- 人们常说,奔驰征服一切,你征服奔驰。速锐得帮你征服奔驰的数据。前日,有个海外客户,问我们做了奔驰哪些数据,他们需要一个车联网的远程控制系统,用于管理他们的车队。客户比较豪横,大多数都是奔驰的汽车,需要我们采集大量的数据,集成到他们的管理平台,于是,我们查阅自己的车型适配的数据库。在奔驰这个品牌中,除去MPV车型(主要用于救护车管理系统)V260L、斯宾特,我们在奔驰上的CAN总线数据还包括了... 人们常说,奔驰征服一切,你征服奔驰。速锐得帮你征服奔驰的数据。前日,有个海外客户,问我们做了奔驰哪些数据,他们需要一个车联网的远程控制系统,用于管理他们的车队。客户比较豪横,大多数都是奔驰的汽车,需要我们采集大量的数据,集成到他们的管理平台,于是,我们查阅自己的车型适配的数据库。在奔驰这个品牌中,除去MPV车型(主要用于救护车管理系统)V260L、斯宾特,我们在奔驰上的CAN总线数据还包括了...
- 智慧的车联网,是否会让我们失去操控的乐趣? 智慧的车联网,是否会让我们失去操控的乐趣?
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- 个推积极参与鸿蒙全新生态的建设,实现了个推消息推送SDK在鸿蒙操作系统上的稳定、流畅运行。 个推积极参与鸿蒙全新生态的建设,实现了个推消息推送SDK在鸿蒙操作系统上的稳定、流畅运行。
- 随着我国经济的快速增长和城市化进程加快,汽车越来越频繁的出现在我们的日常生活中,尤其在人们的日常出行中扮演着至关重要的角色,无论是自己使用的私家车还是公众使用的公交车、出租车、巴士,都离我们越来越近。所以本篇主要想介绍车联网这个与的生活息息相关的场景,并向大家介绍IoV与DRIS这两个解决方案。 近年来,我国车联网市场的发展非常迅猛,但是在发展的同时相应的问题也随之出现。首先是安全方面的问题... 随着我国经济的快速增长和城市化进程加快,汽车越来越频繁的出现在我们的日常生活中,尤其在人们的日常出行中扮演着至关重要的角色,无论是自己使用的私家车还是公众使用的公交车、出租车、巴士,都离我们越来越近。所以本篇主要想介绍车联网这个与的生活息息相关的场景,并向大家介绍IoV与DRIS这两个解决方案。 近年来,我国车联网市场的发展非常迅猛,但是在发展的同时相应的问题也随之出现。首先是安全方面的问题...
- 2022年,我国常住人口城镇化率达60.6%,已经步入城镇化较快发展的中后期,这为智能网联汽车的发展释放了巨大的市场需求。智慧路灯杆在车联网充当什么样的角色,智慧路灯杆对车联网发展的关键作用在哪里? 感知和网络两大基础设施建设是智能网联汽车与智慧城市协同发展的基础。感知基础设施包括市政感知和交通感知两大部分。作为一个城市的骨架和命脉,市政基础设施承载着各种物质流、能量流和信息流。市政感知体... 2022年,我国常住人口城镇化率达60.6%,已经步入城镇化较快发展的中后期,这为智能网联汽车的发展释放了巨大的市场需求。智慧路灯杆在车联网充当什么样的角色,智慧路灯杆对车联网发展的关键作用在哪里? 感知和网络两大基础设施建设是智能网联汽车与智慧城市协同发展的基础。感知基础设施包括市政感知和交通感知两大部分。作为一个城市的骨架和命脉,市政基础设施承载着各种物质流、能量流和信息流。市政感知体...
- 前言随着整个汽车出行领域新四化(电气化、智能化、网联化和共享化)的推进,各个汽车制造厂商正逐步构建以智能驾驶和智能网联为核心的车联网系统。新一代的车联网系统对于底层消息采集、传输和处理的平台架构提出了更高的要求。本系列专题的上篇文章《车联网场景中的 MQTT 协议》中我们已经提到, MQTT 协议是目前最适合车联网场景数据平台搭建的通信协议。基于此,本文中我们将继续讨论车联网场景中的 MQT... 前言随着整个汽车出行领域新四化(电气化、智能化、网联化和共享化)的推进,各个汽车制造厂商正逐步构建以智能驾驶和智能网联为核心的车联网系统。新一代的车联网系统对于底层消息采集、传输和处理的平台架构提出了更高的要求。本系列专题的上篇文章《车联网场景中的 MQTT 协议》中我们已经提到, MQTT 协议是目前最适合车联网场景数据平台搭建的通信协议。基于此,本文中我们将继续讨论车联网场景中的 MQT...
- 随着汽车市场竞争加剧,新能源车崛起和新零售模式普及,传统汽车经销商门店运营面临盈利能力下降、售后客户流失及业务管理复杂等挑战。信息化工具如项目管理软件、DMS系统、CRM系统、数据分析工具和自动化营销工具,能通过数据整合、流程优化和智能化管理,帮助经销商实现精益运营,提升竞争力。 随着汽车市场竞争加剧,新能源车崛起和新零售模式普及,传统汽车经销商门店运营面临盈利能力下降、售后客户流失及业务管理复杂等挑战。信息化工具如项目管理软件、DMS系统、CRM系统、数据分析工具和自动化营销工具,能通过数据整合、流程优化和智能化管理,帮助经销商实现精益运营,提升竞争力。
- AUTOSAR 标准(AUTOmotive Open System Architecture,汽车开放系统架构)是全球最大汽车公司合作的产物。它是汽车行业电气/电子架构的开放式标准,于 2003 年在由汽车原始设备制造商、供应商以及软件、半导体和电子行业其他公司组成的 AUTOSAR 开发合作组织制定。 AUTOSAR 标准(AUTOmotive Open System Architecture,汽车开放系统架构)是全球最大汽车公司合作的产物。它是汽车行业电气/电子架构的开放式标准,于 2003 年在由汽车原始设备制造商、供应商以及软件、半导体和电子行业其他公司组成的 AUTOSAR 开发合作组织制定。
- 华为云车联网解决方案 华为云车联网解决方案
- 背景就是车联网的发展,数据量越来越庞大,那么并非有了数据就是大数据,大数据的价值就是在目前这些海量的数据中去分析有用的东西,那么在车联网中我们需要得知很多信息,如车辆远程诊断,导航,车辆监控,以及未来的无人驾驶等,这些数据都是分析的,当然,这些数据是需要收集的,在实验中我们使用了华为云DIS服务DIS是什么?(以下来自官网解释)数据接入服务(Data Ingestion Service)为... 背景就是车联网的发展,数据量越来越庞大,那么并非有了数据就是大数据,大数据的价值就是在目前这些海量的数据中去分析有用的东西,那么在车联网中我们需要得知很多信息,如车辆远程诊断,导航,车辆监控,以及未来的无人驾驶等,这些数据都是分析的,当然,这些数据是需要收集的,在实验中我们使用了华为云DIS服务DIS是什么?(以下来自官网解释)数据接入服务(Data Ingestion Service)为...
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