海思Hi3816芯片在开发过程中与51单片机有什么不同，比如说编程等方面，他们之间的区别，各有什么优势

 1)原始数据存档，内容存储：从各种来源安全高效地收集并存储原始数据，以用于训练模型。所收集数据的质量和多样性至关重要，为后续的所有阶段奠定了基础。 在此阶段，查找并收集数据集需要大容量存储，通常来说会用到大容量企业级HDD（eHDD）。由于企业级HDD可以经济高效地存储巨量规模化数据，且拥有更低的TCO，被视作是建立深度内容资源库的理想选择。全球线上和可访问的冷数据及温数据都主要通过它来保存。具体来说，选用单盘容量点更高的HDD能够帮助云和企业级用户提升存储密度，实现数据中心的规模化扩展，满足不断增长的容量需求。  2)数据准备和转换：在该阶段，数据会被处理、清洗和转换，以供模型训练使用。在AI场景下，这一阶段需要执行的操作很复杂，并且对性能的要求也更高。数据需要首先被转化为AI模型可以使用的信息，包括对文本、图片、视频以及所有输入AI模型的内容进行矢量化处理。这也是AI管道中对各方面需求都更高的阶段，对计算和存储基础设施的要求也更加苛刻。  这是一个对性能要求很高且存储密集的阶段，该阶段的存储选择从HDD转向了SSD，从而建立高速数据湖以支持数据准备和转换。在该阶段，用户会部署采用大容量企业级SSD（eSSD）的全闪存存储系统，以增强现有的基于HDD的资源库，或用于新的全闪存存储层。  3)AI模型训练：AI模型会在该阶段进行反复训练，从而基于训练数据做出准确的预测。具体来说，模型是在高性能超级计算机上进行训练的，而训练效率在很大程度上取决于最大化GPU利用率和专门的高性能存储。  从数据中心的角度来看，这一阶段的工作负载对计算性能的要求极高，所以需要我们再次转变存储策略。这一阶段理想的SSD是高性能、低容量、以计算为目的企业级SSD，确保向GPU集成系统输入数据的环节不会因存储性能不足而受到影响。此外，在该过程中还有很多复杂的操作，如检验点、归档等，可能会根据计算状态，将整个数据集写回数据湖或进行检索。因此，计算密集型存储和基于闪存的数据湖在该阶段有时会混合应用。  4)界面交互：这一阶段涉及为AI模型建立用户友好型界面，包括各类应用程序接口（API）、仪表板和工具等，使得上下文的特定数据和终端用户的提示可以结合起来。AI模型会被整合到现有的互联网和客户端应用程序中，在不取代现有系统的情况下增强其功能，进一步推动了存储需求。  这一阶段的存储重点在终端，比如在客户端设备、移动设备以及物联网设备。这些都是真正执行推理的地方。这里不仅有较高的性能需求来应对推理过程，也有更大的容量需求来应对新数据的产生。  兼顾性能和容量的客户端存储设备填补了这些需求。最终这些内容会回到基于HDD的长期内容存储系统中，无论是归档或云端的。换言之，PC和笔记本电脑需要容量更大、性能更强的客户端SSD（cSSD），手机、物联网系统和汽车会需要容量更大的嵌入式闪存设备，以在边缘已有的应用中增强AI。  5)AI推理引擎：第五阶段是奇迹实时发生的地方。在这个阶段，训练好的模型被部署到数据生产环境中，对新的数据进行分析并提供实时的预测或者生成新的内容。推理引擎的效率将直接影响AI响应的及时性和准确性。  这一阶段需要用于缓存的高性能eSSD、用于高速数据湖的大容量eSSD、大容量cSSD以及用于AI驱动边缘设备的嵌入式闪存。  6)新内容生成：最后一个阶段是新内容诞生的地方。AI模型所带来的洞察分析经常会产生新的数据，这些数据因其价值或趣味性而被存储。尽管这一阶段标志着循环的结束，但与此同时生成的新数据又会被反馈到数据周期中，通过不断提升数据价值以用于未来模型的训练和分析，实现持续的改进和创新。  生成的内容将被存储到大容量eHDD中，在数据中心实现大容量存储、备份和归档。同时，大容量cSSD和嵌入式闪存设备也将用于存储边缘设备中额外由AI驱动的数据。 

工业领域的工厂长期以来一直使用数字数据来监视和控制生产设施。工厂、数据中心和商业建筑中的大型网络系统一直在将其数字信息网络的边缘越来越近地推向现实物理世界。温度、压力、接近或光等物理测量值会被转换为数字信息以供系统处理，计算出的结果随后会转化为实际设备（如阀门、风扇、电源和指示器等）的物理动作。信息技术（IT）网络与运营技术（OT）网络正趋向于使用类似的技术来简化整个组织的数据流。  若想使IT与OT更紧密地结合在一起，其中一种方法是使用单一底层网络在各个系统之间建立通信。当电子技术首次进入自动化领域时，各种分布式子系统都是专业化的，并且由使用的硬件定义。针对这些域特定的硬件架构，分别定义了针对特定应用而优化的通信技术。每个硬件系统都使用专门的总线进行通信，因此需要通过复杂的网关从一个硬件系统的通信协议转换到另一个硬件系统的通信协议。  随着时间的推移，这种过时的架构逐渐被软件定义的集中式架构所取代。在新架构中，不再使用独立分离的域或功能，而是将电子接口分组到企业内的各个区域并与现代的集中式计算平台相连。这些电子接口使用现在无处不在的以太网技术将数据传输到需要的地方。以太网是可扩展的。单个软件协议栈可以使用不同的硬件物理层以不同的速度传递信息，而不改变数据本身。无论给定以太网链路的带宽如何，都使用同一种以太网帧格式。以太网交换机自动调整每个端口的数据传输速度。  在网络边缘，各种传感器（温度、压力、光和接近等）从物理世界获取数据并将其转换为数字信息。数据信息经过处理后转化为执行器（电机、灯、风扇和阀门等）的物理动作。这些设备通常不需要大量数据，但着重要求布线简单且易于安装。10BASE-T1S以太网专为这些应用而开发，它将以太网架构引入到了非常简单的设备中。  10BASE-T1S技术  10BASE-T1S以太网专门针对这些分区架构而开发。它通过一个平衡线对以10 Mbps的速度运行。10BASE-T1S技术基于40多年前以太网首次成为标准时使用的简单机制，但对其进行了增强以更有效地利用所有可用带宽。   以太网最初使用单根同轴线缆直接连接多个设备。现今广泛使用的交换机是后来开发的，旨在消除原始方案的多分支特性所导致的缺点。但是，交换机的出现增加了复杂度和成本，而且需要在每个设备与交换机之间建立一条点对点连接。  最初以太网的工作原理是各种设备检测其所连接的线路，然后尝试发送数据。如果只有一个设备开始进行发送，则可以发送完整的数据包信息。如果多个设备同时尝试进行发送，则线路上将发生冲突，并且所有设备都会检测到冲突。这些设备随后将关闭，并在一段随机时间后重试。这项技术被称为带冲突检测的载波侦听多路访问（CSMA/CD）。其主要缺点是随着越来越多的设备连接到单线主干网，将会发生更多的冲突，并且会浪费越来越多的时间进行退出和重试。链路的有效带宽会变得非常有限。  物理层防冲突（PLCA） 10BASE-T1S以太网通过引入一种名为PLCA物理层防冲突（PLCA）的仲裁机制解决了这一问题。PLCA专门设计用于10BASE-T1S等半双工、多分支通信网络，并且消除了多分支混合段中的CSMA/CD问题。   PLCA部署到位后，发送周期从协调器节点（节点0）发出信标开始，各网络节点使用该信标进行同步。发出信标后，发送机会将传递给节点1。如果节点1没有要发送的数据，则会将发送机会让给节点2，以此类推，直到每个节点都至少获得一次发送机会。然后，协调器节点会发起一个新周期，并发送另一个信标。   为了防止某个节点一直占用总线，jabber功能会在该节点的发送时间超出限额时将其中断，让下一个节点进行发送。最终结果是数据吞吐量不会受到影响，总线上也不会发生数据冲突。CSMA/CD可能会因数据冲突而产生随机延时。PLCA可保证延时不会超过指定上限并提供其他相关特性，从而克服上述限制。 安全   当数据位和字节在线路中从一个设备传输到另一个设备并恢复后，会以标准以太网数据包格式提供给更高的软件层。该格式包含目标地址、源地址、一些管理位和有效负载。格式不会随着物理层的变化而改变。这意味着即使越来越多的数据聚集等待计算机系统处理，导致网络速度发生变化，软件层也仍然保持不变。 可以使用以太网机制来连接这些设备，而不必在OT网络的端点使用多种现场总线和协议。这些都可以使用易于理解的以太网机制来解决。  这其中包括各种安全机制，用于防止入侵或窥探数据，更糟糕的还有干扰物理系统使用数据。由于以太网极具弹性，因此可用于银行业等安全性非常高的应用。其他专用通信技术可能很少甚至根本没有网络安全功能，必须从头开发并进行维护。此外，还必须落实提供这些功能的物流保障，这可要比硬件产品的设计和制造复杂得多。不但针对设施的访问需要控制，而且供应链的任何环节都可能发生可信链漏洞。很少有半导体供应商能够承担这项任务。 以太网是数据分析基础设施不可或缺的一部分。大数据用于分析趋势并提供服务。预测性维护、远程诊断和其他监视服务需要访问系统中的所有数据，而以太网可以提供对工业基础设施最远范围的访问。与此同时，软件可以管理各种流程并随着技术的变化实现动态调整，二者相辅相成。 功能安全 使用以太网等标准化技术还可以简化功能安全系统的开发。功能安全是指当系统中的某个组件出现故障时，系统能够以可预测的方式做出反应，从而安全地避免引发更多问题。不同行业有不同的标准。例如，汽车行业有ISO26262。工业应用使用IEC61508。医疗、消费类和其他应用都有自己的标准。但是，基本上都大同小异。功能安全适用于整个系统，但系统设计人员需要确保使用的组件支持功能安全，以便整个系统符合功能安全标准。  例如，半导体元件需要配备功能安全手册，用以分析和诊断失效模式的影响。这被称为FMEDA（失效模式影响和诊断分析），是一种确定失效原因及其对系统影响的方法。该方法应用于系统开发的早期阶段，以便检测并纠正任何缺陷。  总结  OT网络和IT网络需要实现互操作性和安全性，而10BASE-T1S以太网的出现为二者的结合创造了新的商机。数据可以从网络边缘的节点进行访问，并可用于实现新的智能预测服务以及资产跟踪和管理解决方案。  通过精简元件、软件设计和布线可以降低系统成本。不再需要网关。由于多个设备通过单对线缆连接到一条总线，因此使用的交换机端口数量有所减少。  通过使用统一的接口和完善的安全机制可以降低风险。10BASE-T1S以太网是对IIoT网络边缘传统解决方案的有力补充。它支持OT网络和IT网络各个级别的统一设计、软件开发、测试和维护。精简架构和增强安全功能可以帮助设计人员降低风险，轻松打造功能安全系统。 

一、ROM：只读存储器，内容写入后就不能更改了，制造成本比较低，常用于电脑中的开机启动如启动光盘bios，在系统装好的电脑上时，计算机将C盘目录下的操作系统文件读取至内存，然后通过cpu调用各种配件进行工作这时系统存放存储器为RAM。 PROM：可编程程序只读存储器，但是只可以编写一次。 EPROM：可抹除可编程只读存储器，可重复使用。 EEPROM：电子式可抹除可编程只读存储器，类似于EPROM但是摸除的方式是使用高电场完成。二、RAM：随机存取存储器，也叫主存，是与CPU直接交换数据的内部存储器，可以随时读写，而且速度快，通常作为操作系统或其他正在运行程序的临时数据存储介质。RAM工作时可以随时从任何一个指定地址写入或读出信息。他与ROM的最大区别是数据的易失性，断电丢失。RAM在计算机和数字系统中用来暂时存储程序、数据和中间结果。手机和电脑的运行内存都是使用ram为存储空间，内存条的作用是增加运行ram空间。 SRAM：静态随机存储器，SRAM存放的信息在不停电的情况下能长时间保留，状态稳定，不需外加刷新电路，从而简化了外部电路设计。常作为Cache。 DRAM：动态随机存储器，DRAM与SRAM相比具有集成度高、功耗低、价格便宜等优点，所以在大容量存储器中普遍采用。DRAM的缺点是需要刷新逻辑电路，且刷新操作时不能进行正常读，写操作。常作为主存储器。 SDRAM：同步动态随机存取内存。就是DDR，被分为DDR1、DDR2、DDR3。三、FLASH：是一种非易失性内存，闪存的物理特性与常见的内存有根本性的差异：目前各类 DDR 、 SDRAM 或者 RDRAM 都属于挥发性内存，只要停止电流供应内存中的数据便无法保持，因此每次电脑开机都需要把数据重新载入内存；闪存在没有电流供应的条件下也能够长久地保持数据，其存储特性相当于硬盘，这项特性正是闪存得以成为各类便携型数字设备的存储介质的基础。Flash分为nor flash和nand flash。 NOR FLASH：它的特点就是可以在芯片内执行，应用程序可以直接在闪存中运行，不必把代码读入系统RAM。在1~16M下的小容量有很高的的成本效益，但是很低的写入和擦除 速度大大影响了它的性能。他的读取和我们常见的SDRAM的读取是一样。 NAND FLASH：Nand-flash存储器具有容量较大，改写速度快等优点，适用于大量数据的存储，如嵌入式产品中包括数码相机、MP3随身听记忆卡、体积小巧的U盘等。读取是以一次读取一块的形式来进行的，通常是一次读取512个字节。用户不能直接运行NAND Flash上的代码，因此好多使用NAND Flash还作上了一块小的NOR Flash来运行启动代码。四、eMMC: eMMC 存储器 eMMC (Embedded Multi Media Card) 为MMC协会所订立的，eMMC 相当于 NandFlash+主控IC ，对外的接口协议与SD、TF卡一样，主要是针对手机或平板电脑等产品的内嵌式存储器标准规格。eMMC的一个明显优势是在封装中集成了一个控制器，它提供标准接口并管理闪存，使得手机厂商就能专注于产品开发的其它部分，并缩短向市场推出产品的时间。这些特点对于希望通过缩小光刻尺寸和降低成本的NAND供应商来说，同样的重要。 eMMC由一个嵌入式存储解决方案组成，带有MMC（多媒体卡）接口、快闪存储器设备（Nand Flash）及主控制器，所有都在一个小型的BGA 封装。接口速度高达每秒52MBytes，eMMC具有快速、可升级的性能。同时其接口电压可以是 1.8v 或者是 3.3v。 现在很多智能电视已经逐步抛弃Nor或Nand，使用更为先进的eMMC芯片，然而普通编程器无法读写eMMC芯片，新开发的可支持eMMC芯片烧写的编程器性价比高，还能支持Nor、Nand芯片，支持全面、功能强大。

汽车整流器是一种电气设备，用于将由汽车发电机（通常是交流发电机）产生的交流电（AC）转换为直流电（DC）。这种转换对于汽车的电气系统至关重要，因为大多数汽车电子设备（如起动机、照明、娱乐系统和其他控制单元）都依赖于直流电源来正常工作。汽车整流器的主要作用是将交流电（AC）转换为直流电（DC），以满足汽车电气系统的需要。具体来说，它在汽车中的作用可以概括为以下几个方面：电流转换：汽车发电机（通常是交流发电机）产生的电流为交流电，而汽车的电气设备（例如起动机、照明系统和电子元件）通常需要直流电。整流器通过整流过程，将交流电转换为直流电，确保这些设备的正常工作。电压稳定：整流器能够保持输出电压稳定，避免电压波动对汽车电气组件造成影响，保证电气系统的可靠性和安全性。充电蓄电池：整流器在汽车运行过程中将发电机产生的电能转化为直流电，充电汽车电池（蓄电池），为车辆的启动和电气设备提供必要的能量。提高能量利用率：通过有效的整流过程，整流器能够减少能量损失，提高汽车电气系统的能量利用率，从而提升整车的整体性能。

超级电容器（又称电化学电容器）和电池是两种不同类型的能量存储设备，它们各自具有不同的工作原理、特性和应用。以下是它们之间的主要区别：1. 工作原理超级电容器：使用电场存储能量，通过电解质和电极之间的电荷分离来实现。它的能量存储是通过物理方式（电双层电容），并不涉及化学反应，因而充放电速度非常快。电池：依靠化学反应存储和释放能量。电池通过在电化学反应中转换化学能为电能，释放电能时会发生化学变化。2. 充放电速度超级电容器：充电和放电速度极快，可以在几秒钟或更短时间内完成，因此适合需要快速供电的场合。电池：充放电速度相对较慢，通常需要几分钟到几小时，特别是对于一些高能量密度的化学电池。3. 能量密度和功率密度超级电容器：具有较低的能量密度，但功率密度高，能够提供瞬时的高功率输出，适用于高功率需求的应用。电池：能量密度较高，能够存储更多的能量，但功率密度相对较低，适用于需要长时间稳定供电的应用。4. 循环寿命超级电容器：通常具有更长的循环寿命，可以承受数十万次的充放电循环。电池：循环寿命较短，通常在几百到几千次之间，具体取决于电池类型（如铅酸、锂离子等）。5. 应用领域超级电容器：常用于需要快速充放电、高功率输出的应用，如电动车的加速、能量回收系统、稳定电源供应、UPS（不间断电源）等。电池：广泛用于便携式电子设备、电动车、储能系统，以及其他需要长时间供电的场合。6. 自放电率超级电容器：自放电率较高，即使在没有使用时也会逐渐失去储存的能量。电池：自放电率相对较低，长时间不使用时能保持一定的储电量。

技术优势高精度定位技术相比传统的GNSS导航系统，具有显著的优势，特别是在智能驾驶领域。首先，高精度定位技术能够提供厘米级的位置信息，这是自动驾驶车辆实现车道级导航和自主驾驶的基础。传统GNSS的定位误差通常在10米左右，而高精度定位技术通过差分技术、卫惯融合等手段，能够将误差控制在厘米级甚至更低的水平，确保车辆在复杂场景中的安全性和稳定性。其次，高精度定位技术具有较强的抗干扰能力。在城市复杂场景中，卫星信号容易受到高楼、大树等障碍物的遮挡，导致信号中断或误差增加。高精度定位技术通过融合多源传感器数据，能够在信号失效的情况下，依靠惯性导航系统提供连续的位置信息，确保车辆的持续定位。此外，随着5G和C-V2X（蜂窝车联网）的快速发展，高精度定位技术将进一步融合车联网技术，提供更加智能化的定位服务。未来，基于车联网的高精度定位系统不仅能够实现车辆的自主驾驶，还能够实现车辆之间的信息共享，提升整个交通系统的智能化水平。技术挑战高精度定位技术虽然在智能驾驶中的应用前景广阔，但其在技术实现过程中也面临着诸多挑战。高精度定位技术的实现依赖于大量的基础设施建设，如地基增强系统、卫星基站等。在城市环境中，由于建筑物遮挡和信号反射，建立覆盖广泛且稳定的增强系统需要高昂的成本和复杂的技术支持。卫惯组合导航系统在复杂场景中的精度受限。尽管惯性导航能够在短时间内提供连续的定位信息，但由于惯性导航本身存在误差积累问题，随着时间的推移，惯性导航系统的精度会逐渐降低。因此，如何有效解决惯性导航的误差积累问题，仍然是行业面临的重要技术难题。

城市导航辅助驾驶随着L3级别及以上的自动驾驶功能逐步在市场中推广，智能驾驶车辆在复杂城市环境中行驶时，面临着极为复杂的路况和交通参与者。城市道路的多变性、信号遮挡，以及行人、非机动车等多种交通元素的存在，使得对车辆的实时定位提出了更高的要求。高精度定位技术能够通过厘米级的精准定位，结合城市导航系统，为自动驾驶车辆提供可靠的路径规划和避障决策支持。特别是RTK和PPP-RTK技术的融合应用，能够在十字路口、高架桥、隧道等复杂场景中，保持稳定的高精度定位，确保车辆安全通过。高速公路场景在高速公路等相对简单的结构化道路上，高精度定位技术可以为自动驾驶车辆提供超视距的定位支持。通过高精度地图与定位信息的结合，自动驾驶车辆能够在高速行驶时提前预判前方路况，规划行驶路线，避免紧急刹车和变道。同时，PPP-RTK技术的广域覆盖能力也使其在高速公路的长距离驾驶中表现出色，能够在保持车辆高速行驶的同时，确保精准的路径规划。自动泊车与智慧停车在智能驾驶场景中，自动泊车和智慧停车已逐步成为车主关注的热点功能。高精度定位技术能够为自动泊车系统提供厘米级的位置信息，使车辆能够在停车场中精确定位并完成泊车操作。相较于传统的泊车系统，高精度定位技术能够显著提升泊车的精度和速度，特别是在地下停车场等信号较弱的环境中，惯性导航与RTK技术的结合能够确保车辆准确泊车。

高精度定位的实现原理主要依赖于多种定位技术的结合和融合。在实际应用中，单一的GNSS定位技术由于受到信号遮挡、卫星轨道误差、电离层和对流层干扰等因素的影响，导致定位精度难以满足智能驾驶对厘米级甚至毫米级精度的要求。因此，必须通过组合多种技术，如GNSS、IMU（惯性测量单元）、RTK、PPP等，来提高定位的精度和可靠性。 RTK技术的基本原理是通过GNSS接收器接收卫星信号，基准站与流动站之间通过实时差分运算，校正因卫星误差、大气干扰等导致的定位误差，从而实现厘米级别的高精度定位。相比之下，PPP（精密单点定位）技术无需依赖地面基准站，而是通过全球卫星轨道和钟差的精密校正，提供高精度的定位结果。PPP技术虽然在精度上稍逊于RTK，但在广域场景下，特别是在覆盖范围大、地面基站稀少的区域，如山区、海洋等环境中，具有极大的应用价值。 在实际应用中，PPP-RTK技术通过将PPP的全球范围误差校正能力与RTK的局部实时差分结合，能够在短时间内实现高精度定位，并且适用于包括高速公路、城市街道在内的多种驾驶环境。同时，为了解决城市复杂场景中的信号遮挡问题，惯性导航系统（IMU）也被广泛应用于高精度定位方案中。IMU通过加速度计和陀螺仪等传感器，测量车辆的运动状态和姿态，即使在卫星信号失效的情况下，依然能够通过惯性导航提供连续的位置信息。

高精度定位技术是一种通过实时动态差分技术、精密单点定位技术、卫星定位与惯性导航融合等手段，获取车辆在全球坐标系下的绝对位置信息的技术。相较于传统的GNSS定位系统，高精度定位的误差通常控制在分米级甚至厘米级，极大地提升了定位的精度和可靠性。高精度定位的核心优势在于它能够提供全天候、高精度、实时的位置信息，尤其在复杂环境下，如城市峡谷、隧道、高架桥等场景，传统定位系统往往因信号遮挡、干扰等因素导致定位精度下降，而高精度定位则能够通过融合多种定位方式，有效克服这些挑战。 高精度定位技术根据不同的应用场景和技术实现路径，可以大致分为两大类：基于差分技术的定位（如RTK、PPP-RTK）和基于组合导航的定位（如卫惯组合导航）。其中，RTK（实时动态载波相位差分技术）通过地基增强系统提供的差分信号，可以实现厘米级别的高精度定位，主要应用于对定位精度要求极高的场景，如自动驾驶、测绘、精密农业等；而PPP-RTK则结合了PPP和RTK的优势，利用广域增强信号进行高精度定位，适用于广泛的区域环境，如高速公路、开放道路和城市复杂场景。

可用与仿真软件中的（电路仿真模型）；如arduino在wokwi中的仿真模型，或者在Proteus 中使用的含电路计算的模型

1.执行 build_sdk.sh 报如下图错误(dockhub网站内未能找到huawei-ec-iot/sdk:base镜像)2.镜像服务应该是正常的，可以下载nginx3.docker镜像拉取采用了国内代理

请问上图中 GPIO 用于 PWM时， PWM_GROUP_ID 的值在哪里确定的？

是我的固件有问题吗？顺便问一下设备上发版本号，MQTT发送的问题，我虽然我这样发送过去，也受到了url。谢谢各位！！！！

因参与楼层不满足开奖条件，本活动不开奖。-------------------------------------------------------------------参加“使用IoT SDK快速体验燃气表云端控制”项目在本活动帖下回帖，提出你的问题与建议有机会获得开发者定制礼品【体验项目】使用IoT SDK快速体验燃气表云端控制【体验简介】华为云物联网平台设备接入云服务（IoTDA）提供海量设备的接入和管理能力，将物理设备联接到云，支撑设备数据采集上云和云端下发命令给设备进行远程控制，配合华为云其他产品，帮助您快速构筑物联网解决方案。本次实验以“燃气表”为例，体验如何使用IoT Device SDK（C）将燃气表接入华为云IoTDA平台。并实现数据上报，获取使用燃气量。实现命令下发，对燃气表进行远程控制。【体验形式】1.安装环境2.创建设备3.使用SDK将设备接入平台4.使用SDK实现数据上报5.结合SDK及平台调用AIP下发命令 【参与方式】直接在此活动帖下方回帖，将体验完成的截图和您的问题/建议/感受一起回帖即可比如体验中遇到的问题，对产品的建议、对活动感受等等PS：不要少于30字哦~【获奖规则】​可提前填写获奖信息收集表，后续如您中奖，我们会及时发货，谢谢。获奖信息收集表： cid:link_0​【活动规则】1、本帖的回帖建议不少于30字，仅限于对“使用IoT SDK快速体验燃气表云端控制”体验项目，其他项目建议不参与此次活动，否则将视为无效内容。2、本次活动将根据实际参与情况发放奖励，包括但不限于用户百分之百中奖或奖项轮空的情况；实物奖品具体发放视出库情况而定；3、活动预计于结束后七天内完成奖项公示，并于结束后15个工作日内完成邮寄。【温馨提示】1、请务必使用个人实名账号参与活动（IAM、企业账号等账号参与无效）。如一个实名认证对应多个账号，只有一个账号可领取奖励，若同一账号填写多个不同收件人或不同账号填写同一收件人，均不予发放奖励。2、所有获得奖品的获奖用户，请于获奖后3日内完成实名认证，否则视为放弃奖励。