随着科技的不断发展，物联网技术已经深入到农业生产的各个领域，特别是在“三夏”时节的麦收工作中，物联网科技的应用更是发挥了巨大的作用。通过智能化的设备和系统，物联网不仅提高了麦收的效率，还确保了粮食的质量和安全，为农民带来了实实在在的好处。智能监测，精准预测收获期物联网技术通过在田间部署各类传感器，如温湿度传感器、土壤水分传感器等，实时监测小麦生长环境的各项指标，收集并分析数据，准确预测小麦的成熟期。农民不再依赖经验判断，而是依据科学数据决定最佳收割时间，既避免了过早收割导致的产量损失，也防止了因收割延迟而引起的籽粒脱落或霉变，确保了小麦的最佳品质和最大产量。远程监控，优化资源配置利用物联网平台，农场管理者可以远程监控麦田状况和收割机的工作状态，实现对农机设备的高效调度。当某一区域的小麦达到最佳收割状态时，系统自动通知最近的收割团队前往作业，减少了空驶时间和资源浪费。同时，通过分析历史数据和实时信息，物联网技术还能帮助预测收割高峰期的需求，提前规划农机维修保养和燃料补给，保证收割工作的连续性和效率。精准农业，提高作物产量物联网与大数据、人工智能的深度融合，使得精准农业成为可能。通过对海量数据的分析，系统能够为每一块田地提供个性化的施肥、灌溉建议，优化小麦生长环境，提升作物品质和产量。在收割过程中，智能收割机能够根据小麦成熟度和密度调整收割速度和割台高度，减少损失率，实现精细化收割。病虫害预警，保障粮食安全物联网技术还应用于病虫害的早期预警系统中。通过安装在田间的高清摄像头和特定的生物传感器，实时监测作物健康状况，一旦发现病虫害迹象，立即触发预警，及时采取防治措施，有效控制病虫害扩散，减少化学农药使用，保障粮食安全和生态环境。在“三夏”时节的繁忙麦收中，物联网科技的应用如同一场及时雨，为农业生产注入了强大的科技力量。它不仅提升了农业生产的智能化水平，还促进了资源的合理配置和环境的可持续保护，为保障国家粮食安全、推动农业现代化进程贡献了重要力量。

近日，有网友反映购买今**桶装方便面后，在扫描包装上标注的“百分之百中奖”二维码时，意外被开通了中国移动的流量包、付费会员等收费服务。这一事件再次引发了公众对于物联网技术下手机安全问题的关注。在物联网技术日益普及的今天，如何有效防范手机被恶意开通下载收费，成为了亟待解决的问题。防范策略与建议一、设备认证技术设备认证技术是物联网安全中的基础技术之一。在物联网环境中，每个设备都应该具有独特的身份标识，并通过严格的认证流程来确认其合法性。例如，使用公钥基础设施（PKI）来分发和管理设备的数字证书，可以确保设备之间的通信是安全可靠的。对于扫描二维码的情况，可以设计一个设备认证系统，使得只有在经过认证的设备和应用中，用户才能扫描并信任二维码。二、数据加密技术数据加密技术是保护数据在传输和存储过程中不被窃取或篡改的关键技术。在物联网环境中，数据可能会通过各种无线信道进行传输，因此必须采用强大的加密算法来保护数据的安全性。对于二维码中的信息，可以使用加密技术对其进行保护，以防止黑客截获并篡改信息。此外，在传输敏感数据时，如用户的个人信息、支付密码等，应使用端到端加密技术，确保数据在传输过程中的安全性。三、访问控制技术访问控制技术可以限制对物联网设备和数据的访问权限，防止未经授权的访问和操作。在物联网环境中，可以实施基于角色的访问控制（RBAC）策略，根据用户的角色和权限来限制其对设备和数据的访问。例如，对于扫描二维码的功能，可以限制只有经过授权的用户才能使用，并且只能访问经过验证的二维码信息。四、安全审计和日志记录安全审计和日志记录技术可以帮助我们追踪和监控物联网环境中的安全事件，以便及时发现和处理安全问题。在物联网系统中，应实施全面的安全审计和日志记录策略，记录所有设备和用户的操作行为，以便在发生安全事件时进行追溯和分析。例如，可以记录用户扫描二维码的时间、地点、设备信息以及二维码的内容等，以便在发生恶意开通下载收费等安全事件时进行追踪和分析。五、持续更新和维护物联网设备和系统需要定期更新和维护以保持其安全性。随着新的安全漏洞和攻击手段的出现，我们需要及时更新设备和系统的安全补丁和固件来防止被攻击。此外，我们还需要定期评估物联网系统的安全性，并根据评估结果进行相应的安全加固和优化。​今**泡面事件再次敲响了物联网时代安全警钟，提醒我们享受技术便利的同时，必须强化自我保护意识，共同构筑牢固的安全防线。应用物联网安全技术可以有效地防范手机被恶意开通下载收费等安全问题。通过设备认证、数据加密、访问控制、安全审计和日志记录以及持续更新和维护等技术手段，我们可以构建一个安全可靠的物联网环境，保护用户的隐私和财产安全。

随着2024年5月5日国家空间天气监测预警中心发布的太阳耀斑黄色预警，我们再次意识到太阳活动对地球技术系统的潜在威胁。据了解，该事件发生时我国处于白天，耀斑对我国上空电离层产生了影响。预计未来三天，仍有可能爆发M级甚至X级以上耀斑。太阳耀斑是太阳表面发生的一种剧烈爆发现象，能够释放出大量的辐射能量，对地球上的电离层产生影响，进而干扰无线电通信、卫星导航等关键技术。在这样的背景下，物联网科技作为一种新兴的技术手段，其在降低太阳耀斑爆发影响方面发挥着重要作用。首先。物联网科技通过将传感器、设备和机器连接起来，实现了数据的实时收集与分析，为预测和应对太阳耀斑提供了新的解决方案。例如，物联网可以通过部署在地面和太空中的传感器网络实时监控太阳活动，这些数据随后被传输至数据中心进行分析，以预测可能的太阳耀斑事件。通过这种方式，物联网技术能够在太阳耀斑发生前提供预警，从而使得相关部门能够提前采取措施，比如调整卫星运行轨道，避免受到辐射的直接影响。此外，物联网还能够增强现有通信网络的韧性。在太阳耀斑期间，传统的无线电通信可能会受到干扰，而物联网设备可以通过多种通信协议和频段进行数据传输，这样即使某些频段受到影响，其他频段仍然可以保持通信的稳定。这种多路径传输能力显著提高了通信系统的可靠性。再者，物联网技术还可以辅助电力系统的稳定运行。太阳耀斑可能导致电力线路中的电流异常，物联网系统中的智能电网可以通过实时监控电流和电压的变化，快速定位问题区域，并自动调整电力分配，以避免大规模的电力中断。最后，物联网技术在灾害响应和恢复中也扮演着关键角色。在太阳耀斑引发的紧急情况下，物联网设备可以帮助救援团队实时获取受影响区域的信息，优化救援路径和资源分配，加快恢复正常状态的速度。值得注意的是，地磁暴的确会对电子通信产品产生一定影响，但对普通人的身体健康几乎没有影响。清华大学天文系副教授蔡峥表示，目前，磁暴对人体直接健康影响的研究仍在进行中，但有理论认为强烈的地磁活动可能会影响动物的迁徙和导航能力。更多的影响可能是对在国际空间站等环境中工作的宇航员，磁暴期间的辐射增加可能对宇航员有安全问题，通常需要采取额外的防护措施。物联网科技通过其高度的互联性、实时性和智能化，为我们在太阳耀斑等空间天气事件面前提供了强有力的技术支持。通过这些先进的技术手段，我们不仅能够更好地预测和应对太阳耀斑，还能够最小化其对我们日常生活和经济活动的影响。

近日，加拿大温哥华国际机场上演了一场令人惊叹的空中奇迹，一架波音777客机在起飞后不久，竟遭遇闪电击中，机身在刹那间被璀璨的蓝光所笼罩。飞行学员韦斯特在机场附近观察飞机的课余时间里，恰好记录到了这一壮观瞬间！幸运的是，得益于现代航空技术的精湛，飞机似乎毫发无损，继续稳定爬升，最终安全抵达目的地。这一事件不仅展示了飞机的强大抗压能力，也凸显了盈电物联网技术在保护飞机高空形势安全方面所扮演的重要角色。物联网技术，通过无线通信和网络连接，实现了物体与物体之间的信息交换和智能控制。在航空领域，物联网技术的应用已经深入到飞机的设计、制造、运营和维护的各个环节，为飞行安全提供了有力保障。在飞机设计阶段，物联网技术就参与到飞机结构的优化和材料选择中。通过传感器和数据分析，设计师可以精确掌握飞机在各种极端天气条件下的性能表现，从而针对性地增强飞机的抗雷击能力。这次温哥华国际机场的波音777客机能够成功抵御闪电的袭击，就得益于这种先进的设计理念。在飞机运营阶段，物联网技术更是发挥着不可替代的作用。通过安装在飞机上的各种传感器，可以实时监测飞机的飞行状态、机械性能以及外部环境的变化。当遭遇闪电等极端天气时，这些传感器能够迅速捕捉到相关信息，并通过无线网络传输到地面控制中心。控制中心可以根据实时数据对飞机进行远程监控和诊断，及时采取必要的措施，确保飞行安全。此外，物联网技术还在维护方面发挥着重要作用。通过收集和分析飞机运营过程中的数据，可以预测飞机可能出现的故障，提前进行维护和保养，避免事故的发生。这种基于数据的预防性维护方式，大大提高了飞机的安全性和可靠性。温哥华国际机场的这次空中奇迹，不仅展示了现代航空技术的强大实力，也让我们看到了物联网技术在守护高空安全方面的巨大潜力。随着物联网技术的不断发展和完善，相信未来我们的飞行将更加安全、舒适和高效。

近日，科技界爆出重磅新闻，苹果公司历经十年磨砺、投入10亿多资金的电动汽车项目最终宣告终止。消息一出小米创始人雷军直言表示非常震惊。而理想汽车创始人李想则敏锐地指出，汽车行业的电动化转型仅仅是“上半场”，真正的决战在于人工智能的应用与发展。苹果造车计划的转折点苹果公司在其“泰坦”项目中倾注了大量资源和精力，致力于打造一款集创新设计、自动驾驶技术于一体的高端电动汽车。然而，在经历了一系列战略调整和技术挑战后，苹果选择将部分团队转向AI领域的深耕，预示着公司将重心转移到了智能驾驶及车载软件系统的开发上。智能汽车：从电动化到智能化李想的观点精准揭示了汽车产业演进的新趋势——电动化仅是汽车业变革的初级阶段，即所谓的“上半场”。随着电池技术的突破、充电设施的普及和完善，电动车已逐渐成为主流发展趋势。然而，真正定义未来汽车行业竞争力的将是汽车的智能化程度，即通过物联网、大数据、人工智能等前沿技术实现车辆的高度自主驾驶、人车交互优化以及车辆间协同能力的提升。物联网技术的核心在于实现设备的互联互通，对于汽车行业而言，这意味着车辆不再仅仅是一个交通工具，而是成为一个能够收集数据、分析信息并与外界智能互动的平台。从智能导航到自动驾驶，从车辆状态监控到远程控制，盈电科技物联网的应用正在逐步改变我们对汽车的认知和使用方式。智能驾驶体验：通过车联网技术，汽车能够实时接收交通信息，预警危险情况，提供最优路线建议，并根据驾驶者行为自动调整车内环境（如灯光、音乐等），提升驾驶体验。预防性维护：利用传感器收集的数据分析汽车各部件的使用状况，预测潜在故障，提前提醒车主进行保养或维修，降低突发故障的风险。车辆安全系统：物联网技术可以增强车辆的防盗、防碰撞和紧急救援功能。例如，在发生碰撞时自动联系紧急服务，或者在车辆被盗时追踪其位置。能效管理：通过分析行驶数据和环境信息，优化动力系统的工作模式，提高燃油效率或电能利用效率，减少能源消耗。互联共享：汽车成为移动的数据中心，与家庭、城市基础设施等其他设备互联，实现资源共享，比如在回家途中控制家中的温度、照明等。然而，物联网在汽车行业的应用也面临着挑战。数据安全和隐私保护是物联网普遍存在的问题，同时，智能化程度的提高也需要相应的法律法规来规范。除此以外，技术的普及和成本的降低也是推动物联网在汽车行业广泛应用的关键因素。尽管苹果的电动汽车计划暂时搁浅，但这并不意味着汽车行业的智能化发展会停滞不前。相反，随着物联网技术的不断成熟和人工智能的深入应用，汽车行业将迎来更加智能、互联的新时代。未来的汽车将不仅仅是一种出行工具，更将成为人们生活中不可或缺的智能伙伴。

我什么都不会，有没有人教我。

01 启泵前的检查为保证泵的安全运行，在启动前，应对整个机组做全面的检查，发现问题，及时处理。检查内容如下：（1）检查机泵周围有无杂物，各部位螺钉是否松动。（2）检查各种仪表是否齐全准确、灵活好用。（3）检查并调整密封填料松紧程度，密封填料盒无堵塞。（4）检查机泵伴热冷却循环系统是否良好。（5）检查联轴器是否同心，端面间隙是否合适。（6）检查机泵润滑油油质是否合格，油位应在规定范围内。（7）检查电气设备和接地线是否完好。02 启泵前的准备经过全面检查，确认一切正常后，才可做启动的准备工作，主要有以下几项工作：（1）关闭排出管路上的阀门，以便降低启动功率。（2）打开泵入口阀门，向泵及过滤缸内充满液体，同时放净过滤缸及泵内气体，活动出口阀门。（3）大型泵采用真空泵抽气灌泵时，应关闭放气旋塞以及真空表和压力表的旋塞，以保证仪表的准确性。（4）盘车灵活、不卡。（5）启泵前与有关岗位进行联系，倒好相关流程。03 离心泵的启动操作完成以上准备工作，即可启动泵，操作如下：（1）按启动按钮，电流从最高值下降，二次起跳，泵压上升稳定，缓慢打开泵的出口阀门，根据生产需要，调节好泵压及流量。（2）检查各种仪表指示是否正常，电动机的实际工作电流不允许超过额定电流。（3）检查各密封点不渗不漏。（4）检查密封填料漏失量是否超标，并适当调整。（5）检查机组无振动，无异常声，无异味。（6）检查机泵轴承不超温。（7）泵运行正常后，与相关岗位联系，随时注意罐位变化，防止泵抽空、罐溢流，并挂上运行牌。（8）记录相关生产数据，并做好全部记录。04 离心泵停泵操作（1）接到通知后做好停泵前的准备工作。（2）关小泵出口阀门，当电流下降接近最低值时，按停止按钮，然后迅速关闭出口阀门。（3）泵停稳后盘车转动灵活，关闭进口阀门。（4）拉下刀闸，切断电源，挂上停运牌。（5）做好停泵记录，通知相关岗位。

活塞杆是往复式压缩机的关键部件之一。它起着连接活塞和曲柄连杆机构的作用。因此，在压缩机工作过程中，活塞杆始终承受着非对称循环动载荷的作用。所以，活塞杆也是压缩机中最容易出现问题的运动部件之一。往复式压缩机的活塞杆断裂事故也较常见，约占重大事故的 25%左右，对于中、小型化肥厂使用比较普遍的对称平衡型氮氢压缩机，活塞杆断裂的事故率达到51.5%。在石化行业，重整氢气压缩机也屡有活塞杆断裂事故发生。活塞杆断裂，不仅损坏活塞和气缸，而且还由于其他零部件的连锁性破坏，使易燃、易爆或有毒气体向外泄漏，带来人员伤亡、生产装置毁坏等一系列严重事故，因此在操作中必须予以足够重视。活塞杆发生断裂的地方多数是在活塞连接处与十字头连接处，其原因如下：（1）活塞杆的螺纹由于螺纹牙型圆角半径小，应力集中严重，容易在循环载荷下产生裂纹和断裂。因此对大型压缩机需用滚压加工，用以消除应力集中；（2）退刀槽、卸荷槽、螺纹表面的粗糙度达不到要求，容易产生表面裂纹；（3）活塞杆的材质和热处理有问题，例如存在粗晶、魏氏体组织、偏析以及强度和塑性不符合要求；（4）连接螺纹松动或连接螺纹的预紧力不足；（5）某一级因其他故障原因而严重超载；（6）活塞杆跳动量过大；（7）工艺气体腐蚀。

06 活塞组活塞组是活塞杆、活塞、活塞环和支承环等部件的总称。活塞组在连杆带动下，在气缸内作往复直线运动，从而与气缸等共同组成一个可变的工作容积，以实现吸气、压缩、排气等过程。活塞杆将活塞与十字头连接起来，传递作用在活塞上的力，带动活塞运动。活塞与活塞杆的连接通常采用圆柱凸肩和锥面连接两种方法。图11中为活塞杆、活塞和活塞螺母图。图11 活塞杆及活塞和活塞螺母图活塞环是密封气缸镜面和活塞间间隙用的零件，另外还起到布油和导热的作用。对活塞环的基本要求是密封可靠和耐磨损。支承环主要是支承活塞及活塞杆的重量并且导向活塞，但不起密封作用。活塞支承环形式如图12和图13所示。活塞环形式如图14和图15 所示。图12 活塞支承环图13 不同形式的支承环图14 不同形式的活塞环图15 活塞油环结构气缸注油润滑时，活塞环采用铸铁环或填充聚四氟乙烯塑料环；当压力较高时，采用铜合金活塞环；支撑环采用塑料环或直接在活塞体上浇铸轴承合金。气缸无油润滑时，活塞环支撑环均为填充聚四氟乙烯塑料环。07 气阀气阀是压缩机的一个重要部件，属于易损件。它的质量及工作的好坏直接影响压缩机的输气量、功率损耗和运转的可靠性。气阀包括吸气阀和排气阀，活塞每上下往复运动一次，吸、排气阀各启闭一次，从而控制压缩机并使其完成吸气、压缩、排气等四个工作过程。图16为一气阀实物图。图16 气阀常用的压缩机气阀按照阀片结构分为网状阀和环状阀。环状阀由阀座、阀片、弹簧、升程限制器、连接螺栓和螺母等组成。分解图见图17。环状阀制造简单，工作可靠，可改变环数来适应各种气量要求。环状阀缺点是：阀片各环彼此分开，在开闭运行中很难达到步调一致，因而降低了气体的流通能力，增加额外的能量损失。阀片等运动元件质量较大，阀片与导向块之间有摩擦力，环状阀经常采用柱形（或锥形）弹簧等因素，决定了阀片在开闭运动中不容易做到及时、迅速。由于阀片的缓冲作用较差，磨损严重。图17 环状阀内部结构网状阀阀片各环连在一起，呈网状，阀片与升程限制器之间设有一个或几个与阀片形状基本相同的缓冲片，如图18所示。网状阀适用于各种操作条件，在低、中压范围内应用较为普遍。但由于网状阀阀片结构复杂，气阀零件多，加工困难，成本高，阀片任何一处损坏都导致整个阀片报废。图18 网状阀内部结构

01 离心泵的选型原则离心泵的选择，是指按所需输送的液体流量、扬程及液体性质等，从现有的各种泵中选择经济适用的泵。选择泵时应遵循如下原则：（1）所选泵的型式、性能应满足装置流量、扬程、压力、温度、汽蚀余量等工艺参数及输送介质性质的要求。（2）机械方面可靠性高，噪声低，尺寸小，质量轻，结构简单，振动小，以便于操作与维修。（3）设备成本费用、运转费用、维修费用、管理费用等要低，以尽可能降低成本。（4）满足其他特殊要求，如防爆、耐腐蚀等。02 离心泵的选型依据离心泵选型应根据工艺流程、使用要求，从流量、扬程、液体性质、装置系统的管路布置条件、泵的操作条件等几个方面加以考虑：（1）流量：流量是选泵的重要参数之一，它直接关系到整个装置的生产能力和输送能力。在工艺设计中，如果已经计算出了泵的正常、最小、最大三种流量，选择泵时，以最大流量为依据，兼顾正常流量。若只知道装置的正常流量，则应采用适当的安全系数估算泵的流量。（2）扬程：装置系统所需的扬程是选泵的另一重要参数，当工艺设计中已给出所需扬程值时，可直接采用；若没有给出扬程值而需要估算时，先要绘出泵装置的立面流程图，标明离心泵在流程中的位置、标高、距离、管线长度及管件数等，计算流动损失，必要时再留出余量，最后确定泵需提供的扬程。一般要按放大5%~20%余量的扬程进行选型。（3）液体性质：包括液体介质的名称、物理性质、化学性质和其他性质（温度、介质中固体颗粒直径和气体含量等），这是系统扬程、有效汽蚀余量的计算依据，也是选用泵的材料和哪一种轴封形式的重要依据。（4）装置系统的管路布置条件：指的是输送液体的距离、高度以及输送方向等，包括吸液侧的最低液面、排出侧的最高液面、管路的规格以及长度、数量等，以便进行系统扬程和汽蚀余量等参数的计算。（5）操作条件：操作条件很多，如液体的输送压力、饱和蒸气压力、吸入压力、泵安装位置的海拔高度、环境温度、泵是间隙运行还是连续运行、泵的位置是固定的还是可移动的等。这是泵选型的依据，也是选择离心泵台数的依据。

往复式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、气阀、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。结构示意简图如图1所示。图1 压缩机内部结构示意图下面简单介绍下压缩机主要零部件。01 机体往复式压缩机的机体包括气缸体和曲轴箱两部分，一般采用高强度灰铸铁（HT20-40）铸成一个整体。它是支承气缸套、曲轴连杆机构及其他所有零部件重量并保证各零部件之间具有正确的相对位置的本体。气缸采用气缸套结构，安装在气缸体上的缸套座孔中，便于当气缸套磨损时维修或更换。图2~图5为四种缸体模型图。图2 一进一出铸铁缸体图3 二进二出铸铜缸体图4 三进三出铸铁缸体图5 四进四出铸铁缸体02 曲轴曲轴是往复式压缩机的主要部件之一，传递着压缩机的全部功率。其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。曲轴在运动时，承受拉、压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负载，工作条件恶劣，要求具有足够的强度和刚度以及主轴颈与曲轴销的耐磨性。故曲轴一般采用40、45或50井优质碳素钢锻造。图6为两个不同形式的曲轴。图6 曲轴03 连杆连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对气体作功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。连杆结构如图7所示。连杆体在工作时承受拉、压交变载荷，故一般用优质中碳钢锻造或用球墨铸铁（如QT40-10）铸造，杆身多采用工字形截面且中间钻一长孔作为油道。图7 连杆结构04 十字头十字头是连接活塞杆与连杆的部件。它在中体导轨里作往复运动，并将连杆的动力传给活塞部件。十字头主要由十字头体、十字头销、十字头滑履和紧固装置组成。十字头结构如图8所示。对十字头的基本要求是重量轻，耐磨并具有足够的强度。十字头体为双侧圆筒结构，通过榫槽与滑履定位，用螺钉连接成一体。十字头滑履为可更换结构，承压表面浇注轴承合金，设油槽和油路。十字头销分为圆柱形和锥形销，钻有轴和径向油孔。图8 十字头结构05 填料填料主要是密封气缸和活塞杆间隙的元件，它可以阻止气体自气缸向机身内泄漏。有的压缩机根据气体或用户对气质的要求又有前置填料组和后置填料组之分，一般用于有毒、易燃易爆、贵重气体、无油等压缩机，两组填料组之间有一隔腔。前置填料主要是密封压缩机气缸内的气体不至外泄，前置填料结构如图9所示。而后置填料起辅助密封作用，密封环一般采用双向密封，其内部布置有保护气接入口，也可与刮油环组合使用，不设润滑点，也没有冷却装置，后置或中间填料结构如图10所示。图9 前置填料组结构示意图图10 后置或中间填料组结构示意图

今天因大师给大家分享的干货是某大型水泥集团下属一水泥工厂的提升机联轴器断裂与地脚螺栓松动故障诊断案例。斗式提升机是一种固定装置的机械输送设备，用来垂直提升经过破碎机的石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等块粒状物料以及生料、水泥、煤粉等粉状物料，可广泛应用于各种规模的水泥厂、饲料厂、面粉厂、米厂、油厂、淀粉厂以及粮库、港口码头等的散装物料的提升。根据料斗运行速度的快慢不同，斗式提升机可分为离心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三种形式。PART.1 设备告警该水泥集团与因联科技于2020年6月开启合作，在其下属水泥工厂部署iPHM设备健康智能维护云平台，实时监测设备运行情况，保证安全生产。2022年4月19日，因联诊断工程师收到微信小程序告警，提示该水泥厂01提升机1线2#的联轴器运行数据出现异常，电机驱动端速度、加速度、包络附近都明显上升，速度有效值达到10mm/s，加速度最大值达到100m/s2，包络值最大值达到200m/s2，超过ISO10816振动标准报警值，触发了4级报警。图1 设备告警图PART.2 故障诊断发生故障的提升机基础信息：电机额定转速：980r/min电机驱动端轴承型号：6314联轴器类型：尼龙销输入轴轴承型号：32318从电机驱动端趋势图（图2）可以看出，该提升机自4月18日开机后，电机驱动端速度、加速度、包络附近数值都有明显上升，在4月19日触发了4级报警。图2 电机驱动端趋势图从电机驱动端速度频谱图（图3）可以看出，电机驱动端速度频谱中主要为转频及其谐频成分，谐频数量较多，且1x和2x转频成分幅值很高，与联轴器故障特征相符。图3 电机驱动端速度频谱图PART.3 拆机验证诊断师随即通知现场设备管理人员，建议他们尽快检查设备联轴器。设备管理人员立刻组织了现场检查，发现电机地脚螺栓松动、联轴器异响，与诊断师诊断结论一致。但由于暂时无法停机检查，工作人员决定先紧固地脚螺栓坚持运行至当日下午进行停机检修。螺栓紧固后，振动出现了短时间的下降，但随后便恢复至原有水平，并在下午3点联轴器断裂造成设备停机。停机后，管理人员进行现场维修，更换联轴器后设备振动数值恢复正常水平，见图5。图4 现场工作人员反馈图5 维修前后电机驱动端频谱图

01 离心式油泵离心式油泵综合考虑了石油化工、储运生产中输送介质的易燃、易爆、温度较高、具有腐蚀性等因素后而设计的，对输送油品适应性好，是目前应用最广的一种离心泵。目前生产中采用的是Y型离心式油泵，它可分为悬臂式、两端支撑式和多级节段式3种类型。根据输送介质的不同，与介质接触的主要零件如泵体、泵盖、叶轮等采用3种不同材料：第Ⅰ类：铸铁，不耐腐蚀，使用温度为-20~200℃；第Ⅱ类：铸钢，不耐腐蚀，使用温度为-45~400℃；第Ⅲ类：合金钢，耐中等腐蚀，使用温度为-45~400℃。Y型离心泵体积小，重量轻，结构简单，便于检修，它的流量为6.25~500m3/h，扬程在60~603m 范围内。图1为Y型离心油泵。图1 Y型离心油泵1一泵体；2—叶轮；3一泵盖；4—油封环；5—软填料；6—压盖；7—轴套；8—轴；9—托架；10—联轴器；11—密封环；12—叶轮螺母02 屏蔽泵随着化学工业的发展以及人们对环境、安全意识的提高，对化工用泵的要求也越来越高，在一些场合对某些泵提出了绝对无泄漏要求。这种需求促进了屏蔽泵技术的发展。屏蔽泵由于没有转轴密封，可以做到绝对无泄漏，因而在化工装置中的使用已越来越普遍。普通离心泵的驱动是通过联轴器将泵的叶轮轴与原动机的轴相连接，使叶轮与原动机一起旋转而工作，而屏蔽泵是把泵和电动机连在一起，电动机的转子和泵的叶轮固定在同一根轴上，利用屏蔽套将电动机的转子和定子隔开，转子在被输送的介质中运转，其动力通过定子磁场传给转子。因此，屏蔽泵是一种无密封泵，泵和驱动电动机都被密封在一个被泵送介质充满的压力容器内，此压力容器只有静密封，并由一个电线组来提供旋转磁场并驱动转子。这种结构取消了传统离心泵具有的旋转轴密封装置，故能做到完全无泄漏。此外，屏蔽泵的制造并不复杂，其液力端可以按照离心泵通常采用的结构型式和有关标准规范来设计、制造。我国屏蔽泵的系列是P型，有立式和卧式两种，一般大容量机组采用立式，小容量机组采用卧式；工作温度为-35~100℃（常温型）和 100~350℃（高温型）；流量为 0.9~200m3/h，扬程为16~98m。图2为普通型屏蔽泵。图2 普通型屏蔽泵1—转子；2—后轴承；3—循环管路；4—定子；5—过滤器；6—叶轮；7—泵体；8—前轴承03 低温泵低温泵是在石油、化工装置中用来输送液态烃、液化天然气以及冷冻装置中的液态氧、液态氮等液化气的特殊泵，又称为深冷泵。因为此类介质在输送过程中一旦从泵周围吸收热量，则泵内的液体会气化，会影响泵的正常工作，所以对低温泵的结构、材料、安装和运行等方面都有特殊要求。DLB型系列立式多级离心泵，适用于输送液化气或高真空度的冷凝水，输送温度达-40℃，有些可达-100℃，最高扬程为506m，流量为100m3/h，最大配用功率为132kW。如图3所示，泵体为双壳体，内壳体由导流体组成。第一级叶轮位于泵转子的最下端，这样可以提高泵的吸入能力。泵的过流部分采用不锈钢制造，输送冷凝水可采用铸铁制造。叶轮由钩头键轴向固定于泵轴上。轴封为单端面、旋转式、平衡型机械密封。当输送低温介质时，静环的大气侧在停泵时易结冰，所以在停机后必须从密封压盖处通入氮气进行干燥。泵轴与电动机采用加长联轴器连接。图3 DBL型泵的结构示意图1—加长联轴器；2—机械密封；3—钩头键；4—密封环；5—首级叶轮；6—泵盖；7—衬套；8—筒体；9—导流器；10—下轴承04 耐腐蚀泵石油化工生产中经常遇到酸碱以及其他具有腐蚀性的液体物料，用来输送这类物料的离心泵称为耐腐蚀离心泵，这种泵的型号均以F表示。其工作原理与离心泵类似，结构上表现出来的特点往往由制造材料决定。表1列出了制造耐腐蚀离心泵的常用材料。我国F型耐腐蚀泵主要有不锈钢泵和高硅铸铁泵等。图4为不锈钢耐腐蚀泵。表1 耐腐蚀离心泵的常用材料图4 不锈钢耐腐蚀泵结构示意图1—泵体；2—叶轮；3—泵盖；4—泵轴；5—轴套；6—叶轮螺母；7—密封环；8，16—键填料；9—丝堵；10—托架；11—密封圈；12—轴承；13—视油孔；14—托酸盘；15—联轴器；17—填料压盖；18—封液管；19—压盖

某厂风机结构简图如图1所示。检修安装后运行时风机前后轴承振动值正常，但运行1h后，测点2、3处的径向振幅增大超标，而测点1、4处径向振幅也略有增加，但在允许范围内。机组运行2h后，测点2、3处径向振幅增加缓慢，运行3h后测点2、3处径向振幅分别增加到92μm和84μm则不再增加。图1 机组结构简图诊断意见：现场对风机振动进行了频谱监测和分析，测点2、3处垂直和水平的频谱如图2 ~ 图5所示。风机转速为2970r/min，从频谱图中可以看出工频占主要成分，但两倍频成分也较明显，并伴有其他倍频成分。频谱分析认为风机可能存在对中不良或转子不平衡。为进一步分析，对机组各相应测振点进行了测量，结果如表1所示。图2 测点2垂直方向频谱图3 测点2水平方向频谱图4 测点3垂直方向频谱图5 测点3水平方向频谱表1 各点振动测量值测点2、3处除垂直方向振动较大外，轴向振值也比较高，故可以排除转子存在不平衡因素，影响原因主要是机组对中存在问题。为证明此判断，停止了风机运转，在机组热态情况下用激光对中仪复查对中，数据结果为电机轴线比风机轴线高0.24mm，风机向下倾斜0.18mm/100mm， 如图6所示。图6 机组热态对中示意图可见，风机运转一定时间后产生了热态不对中现象。原因是因为风机为4级压缩，无中间冷却器，风机入口处温度为大气温度，出口处温度为64℃，这样由于出、入口处温度的影响造成了机组受热膨胀不均而产生风机倾斜现象。处理措施和生产验证：针对上述监测分析的结果，采取机组冷态对中时补偿热态对中影响量的措施。风机试运启动时，联轴器两侧轴承2、3点处垂直方向振值分别为7.8mm/s和6.4mm/s，但随着机体温度的上升，各点振值也相应减小，风机运行3h后，测点2、3处垂直方向振值降低为2.8mm/s和2.1mm/s，之后运行的几周内各监测点振值均保持不变。

单级泵产生的扬程是有限的，压力要求特别高的场合，就要选用多级泵。多级泵按壳体结合缝形式，分为分段式多级离心泵和水平中开式离心泵。01👇 分段式多级离心泵D、DF、DY型泵是卧式、单吸、分段式多级离心泵（图1），吸入口为水平方向，吐出口为水平垂直向上。泵的吸入段、中段、压出段、轴承体等泵壳体部分通过拉紧螺栓连成一体，并根据泵的扬程选择泵的级数。图1 分段式多级离心泵1一泵轴；2一轴套螺母；3一轴承盖；4一轴承衬套甲；5一单列向心球轴承；6一轴承体；7一轴套甲；8一填料压盖；9一填料环；10一进水段；11一叶轮；12一密封环；13一中段；14一出水段；15一平衡环；16一平衡盘；17一尾盖；18一轴套乙；19一轴承衬套乙；20一圆螺母分段式泵壳分为吸入段、中段和压出段。吸入段又称前段，压出段又称后段。在中段上有导轮，在后段上设有尾盖。吸入段的作用：保证液体以最小的摩擦损失流入叶轮入口；保证叶轮进口均匀地进满液体；使液流速度均匀分布，保证叶轮的吸入能力。中段的作用：组成多级泵的各段；将前一级叶轮内以较大流速甩出来的液体速度降低；保证液体很好地进入后一级叶轮。压出段的作用：收集从叶轮里以一定速度流出的液体，将液体的动能变成压力能。该系列泵转子部分主要由轴及安装在轴上的叶轮、轴套、平衡盘等零件组成，其中叶轮的数量根据泵的级而定。轴上零件通过平键和轴螺母紧固使之与轴连成一体。整个转子由两端滚动轴承或滑动轴承支承，轴承按型号不同而确定，均不承受轴向力，其轴向力由平衡盘平衡。泵在运行中允许转子在泵壳中轴向润滑，循环水冷却。泵的进水段、中段、出水段之间的密封面均采用二硫化钼润滑脂密封，转子部分与固定部分之间装有密封环、导叶套等进行密封。当密封环和导叶套的磨损程度已影响泵的工作性能时，应予以更换。轴的密封形式有机械密封和填料密封两种。D型泵大多采用填料密封，DF、DY 型泵一般采用机械密封。泵采用填料密封时，填料环的位置安放要正确，填料的松紧程度必须适当，以液体能一滴一滴渗出为宜。泵各种密封元件装在密封腔内，腔内要通入一定压力的水，起水封、水冷却或水润滑作用。在轴封处装有可更换的轴套，以保护泵轴。该系列泵通过弹性联轴器由原动机直接驱动。从原动机方向看，泵为顺时针方向旋转。02👇 水平中开式离心泵水平中开式离心泵又称为中开式多级离心泵，如图2所示。图2 水平中开式离心泵1一泵盖；2—泵体；3—轴承体；4一轴套；5—叶轮；6—泵轴；7—轴头油泵这种泵采用蜗壳形泵体，每个叶轮的外围都有相应的蜗壳，相当于将几个单级蜗壳泵装在同一根轴上串联工作，所以又称蜗壳式多级泵。由于泵体是水平剖分式，吸入口和排出口都直接铸在泵体上，检修时很方便，只需把泵盖取下，即可暴露整个转子。在检修转子，需将整个转子吊出时，不必拆卸连接管路。这种泵的叶轮通常为偶数对称布置，大部分轴向力得到平衡，因而不需要安装轴向力平衡装置。水平剖分式多级泵流量范围为450~1500m3/h，最高扬程可达1800m。由于叶轮对称布置，泵体内有交叉流道，所以它比同性能的分段式多级泵体积大，铸造工艺复杂，泵盖和泵体的定位要求高，在压力较高时，泵盖和泵体的结合面密封难度大。