- ARCTAS_Radiation_AircraftInSitu_P3B_DataARCTAS P-3B 飞机辐射原位数据简介ARCTAS_AircraftInSitu_Radiation_P3B_Data 是在 P-3B 飞机上收集的原位辐射数据,是 “北极飞机和卫星对流层成分研究”(ARCTAS)亚轨道活动的一部分。该产品中的数据是通过宽带辐射计(BBR)和太阳光谱通量辐射计(SSFR... ARCTAS_Radiation_AircraftInSitu_P3B_DataARCTAS P-3B 飞机辐射原位数据简介ARCTAS_AircraftInSitu_Radiation_P3B_Data 是在 P-3B 飞机上收集的原位辐射数据,是 “北极飞机和卫星对流层成分研究”(ARCTAS)亚轨道活动的一部分。该产品中的数据是通过宽带辐射计(BBR)和太阳光谱通量辐射计(SSFR...
- ARCTAS_Ozonesondes_Data简介ARCTAS_Ozonesondes_Data 包含在 "从飞机和卫星观测对流层成分的北极研究"(ARCTAS)任务期间通过发射臭氧探测仪收集到的数据。 该产品的数据收集工作已经完成。 北极是了解气候变化的关键地区。 北极对环境扰动(如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲森林大火的排放)的反应包括冰原和永久冻土融化、雪反照率降低以及海盐气... ARCTAS_Ozonesondes_Data简介ARCTAS_Ozonesondes_Data 包含在 "从飞机和卫星观测对流层成分的北极研究"(ARCTAS)任务期间通过发射臭氧探测仪收集到的数据。 该产品的数据收集工作已经完成。 北极是了解气候变化的关键地区。 北极对环境扰动(如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲森林大火的排放)的反应包括冰原和永久冻土融化、雪反照率降低以及海盐气...
- ARCTAS_Model_Data简介ARCTAS_Model_Data 包含 DC-8 和 P-3B 飞机在执行 "北极飞机和卫星对流层成分研究"(ARCTAS)任务期间沿飞行轨迹的化学和气溶胶模型数据。使用的模式包括 GEOS-5、GEOS-Chem、STEM 模式预测、MOZART-4 和 CMAQ 模式。该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动(如气... ARCTAS_Model_Data简介ARCTAS_Model_Data 包含 DC-8 和 P-3B 飞机在执行 "北极飞机和卫星对流层成分研究"(ARCTAS)任务期间沿飞行轨迹的化学和气溶胶模型数据。使用的模式包括 GEOS-5、GEOS-Chem、STEM 模式预测、MOZART-4 和 CMAQ 模式。该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动(如气...
- ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Meteorological and Navigational DataARCTAS DC-8 飞机现场气象和导航数据简介ARCTAS_MetNav_AircraftInSitu_DC8_Data 是在 "北极飞机和卫星对流层成分研究 "亚轨道活动中收集的 DC-8 飞机的原地气象和导航数据。本产品还包括来自 DLH 的水蒸气数据。... ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Meteorological and Navigational DataARCTAS DC-8 飞机现场气象和导航数据简介ARCTAS_MetNav_AircraftInSitu_DC8_Data 是在 "北极飞机和卫星对流层成分研究 "亚轨道活动中收集的 DC-8 飞机的原地气象和导航数据。本产品还包括来自 DLH 的水蒸气数据。...
- ARCTAS DC-8 Aircraft Merge Data简介ARCTAS_Merge_DC8_Aircraft_Data 是在 "从飞机和卫星收集对流层成分的北极研究 "亚轨道活动期间,从 DC-8 飞机上收集测量数据的各种现场仪器中预先生成的合并文件。该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动(如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲的森林火灾排放... ARCTAS DC-8 Aircraft Merge Data简介ARCTAS_Merge_DC8_Aircraft_Data 是在 "从飞机和卫星收集对流层成分的北极研究 "亚轨道活动期间,从 DC-8 飞机上收集测量数据的各种现场仪器中预先生成的合并文件。该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动(如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲的森林火灾排放...
- ARCTAS Ground Site DataARCTAS 地面站数据简介ARCTAS_Ground_Data 是在 "从飞机和卫星看对流层成分的北极研究 "亚轨道活动期间收集的地面站点数据。地面站点位于阿拉斯加巴罗。该数据产品采用 MAX-DOAS 方法测量溴氧化物,该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动(如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲森林... ARCTAS Ground Site DataARCTAS 地面站数据简介ARCTAS_Ground_Data 是在 "从飞机和卫星看对流层成分的北极研究 "亚轨道活动期间收集的地面站点数据。地面站点位于阿拉斯加巴罗。该数据产品采用 MAX-DOAS 方法测量溴氧化物,该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动(如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北美洲森林...
- ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Cloud Data简介ARCTAS_Cloud_AircraftInSitu_DC8_Data是在 "北极飞机和卫星对流层成分研究 "亚轨道活动中收集的DC-8飞机原位云数据。该数据产品包含来自 CAPS 仪器的数据,该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动(如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北... ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Cloud Data简介ARCTAS_Cloud_AircraftInSitu_DC8_Data是在 "北极飞机和卫星对流层成分研究 "亚轨道活动中收集的DC-8飞机原位云数据。该数据产品包含来自 CAPS 仪器的数据,该产品的数据收集工作已经完成。北极是了解气候变化的关键地区。北极对环境扰动(如气候变暖、污染以及欧亚大陆北部和北...
- ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Cloud Data简介ARCTAS_Cloud_AircraftInSitu_DC8_Data 是在极地研究组织的飞机和卫星亚轨道活动期间收集的 DC-8 飞机的原位云数据。 这个数据产品中展示了 CAPS 仪器的数据,此产品的数据收集已经完成。 北极地区在了解气候变化中起着关键作用。 北极对于环境干扰的响应,例如变暖、污染以及... ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Cloud Data简介ARCTAS_Cloud_AircraftInSitu_DC8_Data 是在极地研究组织的飞机和卫星亚轨道活动期间收集的 DC-8 飞机的原位云数据。 这个数据产品中展示了 CAPS 仪器的数据,此产品的数据收集已经完成。 北极地区在了解气候变化中起着关键作用。 北极对于环境干扰的响应,例如变暖、污染以及...
- ARCTAS P-3B Aircraft AATS14 Data简介ARCTAS_AircraftRemoteSensing_P3B_AATS14_Data 包含在 "从飞机和卫星观测对流层成分的北极研究"(ARCTAS)任务期间通过 P-3B 飞机上的艾姆斯 14 通道机载跟踪太阳光度计(AATS14)收集的遥感数据。 该产品的数据收集工作已经完成。 北极是了解气候变化的关键地区。 北... ARCTAS P-3B Aircraft AATS14 Data简介ARCTAS_AircraftRemoteSensing_P3B_AATS14_Data 包含在 "从飞机和卫星观测对流层成分的北极研究"(ARCTAS)任务期间通过 P-3B 飞机上的艾姆斯 14 通道机载跟踪太阳光度计(AATS14)收集的遥感数据。 该产品的数据收集工作已经完成。 北极是了解气候变化的关键地区。 北...
- ARCTAS Differential Absorption Lidar (DIAL) Remotely Sensed DataARCTAS差分吸收激光雷达(DIAL)遥感数据简介ARCTAS差分吸收激光雷达(DIAL)遥感数据是一种远程感测技术,用于测量大气中不同波长的激光辐射被大气成分(例如气体或颗粒物)吸收的程度。该技术通过差分吸收测量技术,可以提供大气中多种气体和颗粒物的浓度分布... ARCTAS Differential Absorption Lidar (DIAL) Remotely Sensed DataARCTAS差分吸收激光雷达(DIAL)遥感数据简介ARCTAS差分吸收激光雷达(DIAL)遥感数据是一种远程感测技术,用于测量大气中不同波长的激光辐射被大气成分(例如气体或颗粒物)吸收的程度。该技术通过差分吸收测量技术,可以提供大气中多种气体和颗粒物的浓度分布...
- ARCTAS P-3B Aircraft Aerosol In-situ DataARCTAS P-3B 飞机气溶胶原位数据简介ARCTAS_Aerosol_AircraftInSitu_P3B_Data 是 P-3B 飞机在执行来自飞机和卫星的对流层成分北极研究(ARCTAS)任务期间收集的原地气溶胶数据。 数据由颗粒烟尘吸收光度计 (PSAP)、空气动力颗粒测定仪 (APS)、凝结颗... ARCTAS P-3B Aircraft Aerosol In-situ DataARCTAS P-3B 飞机气溶胶原位数据简介ARCTAS_Aerosol_AircraftInSitu_P3B_Data 是 P-3B 飞机在执行来自飞机和卫星的对流层成分北极研究(ARCTAS)任务期间收集的原地气溶胶数据。 数据由颗粒烟尘吸收光度计 (PSAP)、空气动力颗粒测定仪 (APS)、凝结颗...
- ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Aerosol Data简介ARCTAS_AerosolTraceGas_AircraftInSitu_DC8_Data 是由DC-8飞机在北极研究大气成分的飞机和卫星(ARCTAS)任务期间收集的原位气溶胶示踪气体数据。数据由离子色谱仪、γ射线光谱仪和α-谱仪收集。该产品的数据收集已经完成。北极是理解气候变化的关键地区。北极对于... ARCTAS DC-8 Aircraft In-situ Aerosol Data简介ARCTAS_AerosolTraceGas_AircraftInSitu_DC8_Data 是由DC-8飞机在北极研究大气成分的飞机和卫星(ARCTAS)任务期间收集的原位气溶胶示踪气体数据。数据由离子色谱仪、γ射线光谱仪和α-谱仪收集。该产品的数据收集已经完成。北极是理解气候变化的关键地区。北极对于...
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- 从 TanDEM-X 导出的全球红树林树冠高度图简介这篇论文目前正在接受《自然-科学数据》杂志的审查,一旦论文发表,引用信息将会更新。 请在使用本数据集时注意这一点 本数据集提供了 2015 年全球红树林冠层高度图,分辨率为 12 米。 树冠高度估计值来自 TanDEM-X 数字表面模型,并通过 GEDI 激光雷达数据进行了校准和验证。 数据集涵盖北纬 34 度至南纬 39 度的环赤道带... 从 TanDEM-X 导出的全球红树林树冠高度图简介这篇论文目前正在接受《自然-科学数据》杂志的审查,一旦论文发表,引用信息将会更新。 请在使用本数据集时注意这一点 本数据集提供了 2015 年全球红树林冠层高度图,分辨率为 12 米。 树冠高度估计值来自 TanDEM-X 数字表面模型,并通过 GEDI 激光雷达数据进行了校准和验证。 数据集涵盖北纬 34 度至南纬 39 度的环赤道带...
- 蓝藻聚合人工标签 (CAML) 简介通过原位采样和分析对小型内陆水体中的蓝藻藻华进行连续监测是一项具有挑战性的工作,这 不仅是因为需要覆盖的水体数量和位置,还因为藻类生长和毒素产生的动态特性。 检测目标随蓝藻菌株以及物理、化学和生物因素的不同而变化。 由于不同地区的采样方法、频率和分析技术各不相同,因此地面监测也缺乏一致性。 然而,遥感技术可以在大范围内系统地收集数据,以确定潜在有害藻类... 蓝藻聚合人工标签 (CAML) 简介通过原位采样和分析对小型内陆水体中的蓝藻藻华进行连续监测是一项具有挑战性的工作,这 不仅是因为需要覆盖的水体数量和位置,还因为藻类生长和毒素产生的动态特性。 检测目标随蓝藻菌株以及物理、化学和生物因素的不同而变化。 由于不同地区的采样方法、频率和分析技术各不相同,因此地面监测也缺乏一致性。 然而,遥感技术可以在大范围内系统地收集数据,以确定潜在有害藻类...
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