来源：通信世界5G发牌这一年，中国5G产业取得了长足进步，无论从政策支持，网络建设、市场竞争及行业应用方面来看，中国5G发展进入了快车道。华为无线网络营销运作部部长朱慧敏“5G发牌一周年，中国5G加速前行。毋庸置疑，中国5G市场是5G发展的一个龙头市场。”华为无线网络营销运作部部长朱慧敏在由中国工信出版传媒集团主办，信通传媒-通信世界全媒体承办的“2020新基建5G发展论坛”上表示。中国5G进入快车道虽然受到新冠肺炎疫情的一定影响，但中国5G已经进入快车道，与全球共享产业红利。朱慧敏从网络覆盖、终端规模及用户发展规模三方面分析简述了中国5G发展的发展现状。首先，5G网络已经覆盖全国主要城市。“自2019年10月31日，5G正式商用，全国50多个城市已经推出了5G服务。运营商高效建网，截至2019年年底，运营商就已建成5G基站超过13万个，预计今年年底将完成80万个5G站点建设，这将占比全球5G基站部署规模的80%。中国的大规模建设也将使得全球装备制造业从中受益。”朱慧敏如是说。其次，终端规模上市，加速普及5G。数据显示，2020年1-4月，5G手机累计出货量达3044万部，占手机出货量33.6%。其中，支持5G功能的上市机型65款，占比47.4%。朱慧敏表示：“作为手机终端普及的关键之一— —价格，5G商用一年后就已经出现千元级的5G手机，而4G手机（出现千元机）用了5~6年时间，并且5G终端的价格也在持续下降，这也验证了5G的发展远超预期。”最后，用户规模加速发展，同时促进5G应用创新。截至2020年4月底，全国5G用户数已突破3600万。朱慧敏预计，到2020年底，中国5G用户数有望达到2亿（全球预计年底5G用户数达2.5亿），用户规模的爆发也将促进5G应用落地开花。5G toB应用逐渐走向成熟对普通用户而言，5G也许意味着网速更快、游戏体验更好，但融合应用的5G+才是发展的关键，也是5G技术真正造福人类的核心因素。今年的政府工作报告明确指出要“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用。”"5G的更大潜力在于使能千行百业，催生新价值，是各行业的数字化转型‘加速器’。5G toB应用逐渐走向成熟，中国在5G使能行业数字化应用方面的探索及进展对全球非常具有借鉴意义— —5G toB看中国。“朱慧敏表示。自发放5G牌照以来，运营商，设备厂商等产业链企业开足马力，各具特色的行业应用相继落地。无论是2019年国庆阅兵的5G+4K高清视频回传，还是今年防疫抗疫过程中的远程医疗、5G红外热成像测温、无接触配送等应用，都充分体现了5G与AI、大数据等ICT技术加速突破与融合，让传统产业的数字化，智能化步伐加快。每个G时代，业内总会寻找”什么是‘杀手级’的应用？“在朱慧敏看来，”我们很难定义一个“杀手级”的应用，作为ICT领域中的技术提供方，华为更关注“杀手级”的体验— —将网络建设好，能够承载多种业务需求，孵化更多成功应用，承担更多社会责任。“”作为端到端的5G设备供应商和解决方案供应商，无论是产品创新、应用落地还是生态实践，中国5G建设的每一步，华为即是参与者也是见证者，持续推动着中国5G产业的递进发展。“朱慧敏表示，华为在推进5G建设过程中发现，全球首波5G商用都采用TDD，实现eMBB极致体验目标，但TDD+FDD融合是5G未来发展的趋势。”通过TDD频段和FDD频段的融合，才能真的达到极致的‘杀手级’应用的网络。华为也在致力于通过持续不断的创新，进一步为运营商和客户提供更优的网络，孵化更多的应用，兑现更多的商业机会。“朱慧敏如此表示。最后，朱慧敏呼吁：”2020年，5G商用的第二年，5G City正在加速建设，华为愿秉承开放合作，与产业链企业共同推动5G产业大发展。“华为与行业一起见证并参与中国5G发展每一步2013年2月，IMT-2020（5G）推进组成立，华为是其重要组成成员；2016年3月-2018年9月，华为完整地参与IMT-2020(5G)各阶段测试及标准验证，推动中国5G标准成熟；2019年6月6日，工信部发放5G商用牌照，华为积极推动5G建设；2019年10月1日，华为与中国电信助力央视完成国庆盛典首次5G+4K超高清直播；2019年10月31日，中国5G正式商用，华为帮助运营商在全国规模建网；2020年2月，雷神山、火神山医院采用了华为极简方案，华为联合三大运营商仅用3天就实现了5G覆盖；2020年4月30日，华为联手中国移动在珠穆朗玛峰建世界最高5G基站，珠峰峰顶首次实现了5G通信。......更多信息，请关注华为5G+X 联创营：https://developer.huaweicloud.com/techfield/5g.html

来源：部分摘自交易市场根据华为智能汽车解决方案公众号发布：近日，华为联合一汽集团（一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放）、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团（上汽乘用车、上汽通用五菱）、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企，正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。华为智能汽车延续“云-管-端”架构。云：智能车云；管：智能网联；端则从最初的车机扩展到了智能驾驶、智能底舱、智能电动三大终端。华为“5G汽车生态圈”的建立，给智能驾驶提供重要保障，进一步推动智能网联的发展及车联网技术解决方案的升级。华为汽车业务在“端-管-云”五大业务板块和产业链上下游均建立了一定的合作关系，2020年初，华为MDC智能驾驶计算平台获得车规级认证，后续量产可期。华为入局对国内智能汽车生态整体利好，有望将原来掌握在国内，巨头谷歌、英伟达、Velodyne等手中的智能汽车关键要素国产化，同时带动产业链上游硬件企业，产业链软件合作企业的稳健发展。加速5G汽车应用创新，共同推进5G汽车商用5G是大势所趋，5G汽车是汽车产业发展的战略制高点和创新热点。中共中央政治局常务委员会3月4日会议上强调，推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设。5G技术的高速率、低时延和高可靠将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间。消费者能够感知的全新驾驶体验、娱乐体验，以及人，车，家全场景体验是未来5G汽车的创新重点，是众多车企和华为共同发力的方向。华为利用自身车载系统优势，帮助车企“造好”车，造“好车”自2019年4月发布全球首款5G车载模组MH5000以来，华为已经向生态圈伙伴与众多车企提供了5G车载模组MH5000、5G车载终端T-Box平台等产品和技术，支撑5G汽车以5G+C-V2X智能网联的应用创新。一年来，众多国际国内车企基于华为5G车载通信产品与解决方案，展开各种自动驾驶、智能网联、信息服务的创新，让消费者逐渐感知到5G技术在汽车上的价值。华为最新推出了车载系统HiCar和直流快充模块HiCharger，可以通过端云协同，聚焦ICT技术，成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，帮助车企“造好”车，造“好车”。作为智能网联生态圈的延展，华为携手车企建立“5G汽车生态圈”未来两年将是5G汽车爆发的关键年，5G汽车生态圈近日迎来一汽（红旗、奔腾、解放）、东风（小康、乘用车）、长安汽车、上汽（乘用车、通用五菱）、广汽（新能源）、北汽（新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、金康赛力斯、南京依维柯、T3出行等18家首批车企，后期“5G生态圈”有望继续扩大范围。通过生态圈平台的长期运作、交流互动，共同探索与打磨真正有价值的5G汽车应用，让消费者最终能够享受5G汽车带来的超级体验。生态圈助力华为推进智慧生活战略华为希望通过汽车增量部件的优势、面向消费者1+8+N的全场景体验以及5G网络解决方案的能力，向生态圈伙伴贡献更多的技术、平台和创意，更系统地服务好车企开展5G汽车的创新验证，带给消费者更惊艳的体验。“5G汽车生态圈”的建立是华为践行自己“1+8+N"战略的一步，1是指手机，8是指车机、音箱、耳机、手表/手环、平板、大屏、PC、AR/VR，N则泛IOT设备，丰富的产品将为华为搭建一套完善的5G服务生态体系。”1+8+N"战略非常清楚地展现了华为的全场景智慧生活战略，显示华为以通信优势为核心构筑智慧社会的雄心。合作十余家车企，五大业务导入可期华为从2015年起就积极搭建自己的车企生态圈，从供车联网通信解决方案入手，逐渐深化合作，当前华为五大业务板块布局已定，后续MDC智能驾驶平台，VDC整车控制平台，CDC智能座舱平台有望持续导入合作车企。基于MDC解决方案，2019年华为已与奥迪开展了L4级别自动驾驶测试。其合作的测试车队规模已达数十辆。除奥迪外，一汽、沃尔沃（乘用车）、东风、苏州金龙、山东浩睿智能，新石器等公司也都跟华为在自动驾驶方面展开合作。定位于做汽车的增量部件，华为5G成为汽车智能驾驶的重要保障华为的定位— —做汽车的增量部件。在汽车领域，2019年4月，借着2019上海车展的契机，华为再次态度鲜明地表态“不造车”，并首次在大型国际车展高调展示汽车业务进展，其轮值董事长徐直军也出现在多家车企的展台活动上，为多方牵手“代言”。“做智能网联汽车增量部件供应商”，是华为在汽车领域给自己设立的明确定位。在此定位下，华为将智能汽车业务覆盖范围划为五个部分：智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云。华为5G成为汽车智能化的重要保障。作为新时代的基础建设，5G联结了物联网、无线通信、车联网、智慧城市等多种新兴概念。华为作为5G的领军者，不但维持着在通信行业的巨大优势，还不断拓展自身优势，“5G汽车生态圈”的建立，5G的低时延、高可靠解决了智能驾驶关键的技术需求，成为汽车智能化的重要保障。华为董事长徐直军去年接受采访时表示，“我们的终极目标就是要实现彻底的无人驾驶，但是在走向终极目标的过程中，它是可以创造价值的。目前特斯拉已经在给大家创造价值了。特斯拉现在能做到的，我们都能做到。”华为作为增量部件的供应商，与行业伙伴共同推动智能驾驶产业的成熟华为在智能驾驶领域有三个维度的战略方案，从商业的角度是围绕价值场景逐步落地，提供无缝的体验；从技术的角度以高算力和激光雷达为基础，和以终为始的架构；从产业的角度，华为作为增量部件的供应商，与行业伙伴共同推动产业的成熟。华为依托自身的5G技术的核心优势，和车企一起助推智能驾驶的发展。华为“5G汽车生态圈”助力汽车智能网联发展生态圈成立后，华为与生态圈内的企业将致力于在汽车产业“新四化”趋势中智能网联的进一步推进，并推动车联网技术及解决方案的升级。车联网产品包括V2X模组、TBOX、车载网关。华为车联网业务外界相对熟悉，也是华为在汽车行业故事的起点。早在2013年，华为便宣布推出车载模块ME909T，随后相继推出了不少产品。目前华为智能网联业务主要指“端”（车载智能及联网设备）、“管”（车联网基础设施）、“云”（车联网平台）体系中的“管”，提供车内、车外网络连接，主推5G+C-V2X车载通信模组、T-Box、车载网关几类产品。1.打造开放的端、云智能网联解决方案，让每一辆车永远在线，服务直达。2.全球首款2G/3G/4G/5G全制式的V2X开放车载模组，使能伙伴开发专业产品。3.OceanConnect车联网联接管理云服务，全球接入，支持千万级车辆同时在线。4.基于领先网络技术，打造车内GE~10GE以上以太网络。5G芯片和网络专利助力华为智能网联业务。这里重点要提一下华为的5G能力，也是其智能网联业务未来的发力点。从技术能力看，手机、汽车等所有入网设备都需要基带芯片，华为自研的巴龙5000基带芯片是目前性能最强的5G芯片之一，与高通骁龙的X55相比，性能相当，但更早具备商用条件。从专利数量来看，华为拥有1970件5G网络专利，综合实力最强，是全球唯一具备5G网络设备全产业链制造能力的企业，截至2019年2月底，华为已经和全球运营商签订了30多个5G商用合同。华为V2X路测设备在国家示范区应用超过一年。智能网联汽车是5G最重要的应用场景之一，就是为5G做铺垫。其中最重要的产品是双模路边单元RSU5201，也是目前唯一大规模商用部署的路侧设备，在工信部首个国家级车联网先导区无锡已经稳定运行超过1年，覆盖了全市280个路口和500余个点段的数字化升级改造，预测在2020年底，全国将建设完成万台以上RSU部署，部分城市会完成全域覆盖。V2X车载通信模组对接超15家车企。在V2X路测设备在示范区的大规模商用的同时，支持C-V2X技术的前装量产车型也会在2020年左右正式上市。而华为已经和全球超过15家以上企业完成对接，并支撑其相应的C-V2X量产车型的开发。总结来看，国家已经明确车路协同式作为自动驾驶发展路线之一，这就要求单车智能与环境智能需要同步发展，5G等车用网络和云端数据，控制系统的建设都是全新课题。这让华为在5G和V2X领域的长期积累有了施展机会。进一步说，智能网联的未来是智慧交通，那又是一个万亿级的蓝海市场。5G生态圈的建立将助力华为在智能网联领域的发展。华为汽车“端-管-云”五大业务合作方和潜在产业链梳理从“端-管-云”体系来看，云：智能车云，管：智能网联，端侧从最初的车机扩展到了智能驾驶。智能底舱、智能电动三大终端，形成智能驾驶、智能底舱、智能网联、智能电动、智能车云五大业务。聚焦核心部件，利用自身技术优势，积极探索和汽车领域产业链伙伴的合作，推到智能驾驶进入快车道。零部件合作方面，华为在智能电动、智能驾驶、智能底舱三“端”分别与宁德时代、四维图新和航盛电子进行合作；“云”合作方面，华为OceanConnect车联云服务平台目前已经在标致雪铁龙（PSA）新车型DS7 Crossback上进行落地应用；“端”合作方面，华为和运营商中国移动、车联网企业博泰集团、启明信息展开合作。华为“管-云”合作方。在管（智能网联）和云（智能车云）方面，华为和通信设备商、通信运营商、汽车测试评价、大数据和云平台企业都进行了相关合作。华为“端”合作方。华为在智能电动方面和电池企业宁德时代，整车企业小康股份（金康新能源）进行合作，智能驾驶方面和图商四维图新，零部件祥鑫科技进行合作，智能座舱方面和上海博泰、航盛电子进行合作。总结来看，华为汽车业务在“端-管-云”五大业务板块和产业链上下游均建立了一定的合作关系，2020年初，华为MDC智能驾驶计算平台获得车规级认证，后续量产可期。除以下梳理的合作企业以外，电机电控以及智能座舱产业链配套体系。华为入局国内智能汽车生态整体利好，有望发挥现有手机电子算法优势，结合资金、人才优势，将原来掌握在国内巨头谷歌、英伟达、Velodyne等手中的智能汽车关键要素国产化，同时带动产业链上游硬件企业、产业链软件合作企业的蓬勃发展。更多信息，请关注华为5G+X 联创营：https://developer.huaweicloud.com/techfield/5g.html

        Gartner 在数据库市场分析报告中预测到2022 年75%的数据库将被部署或迁移至云平台，只有5%的数据库会考虑部署在本地。在国外，以AWS 为主的云厂商已实现云技术与数据库的融合，在逐步挑战与吞噬传统数据库厂商市场份额。在国内，云+数据库的发展也已到了下半场，数据库正在不断深度融合云计算的特性，为用户提供高弹性、分布式、低成本的极致使用体验。数据库的部署形态正在发生改变，传统数据库的发展已遭遇瓶颈：        基于物理服务器部署的传统数据库存在着高成本，低效率，稳定性差等诸多问题。业务部门采购时需为未来业务增量预留资源，存在着显著的资源浪费。当业务快速增长时，资源的采购周期又无法满足业务快速扩张的需求。此外传统IT 架构下服务器故障恢复时间较长，对数据库影响明显。搬迁上云的云数据库，架构层面没有质变无法充分复用云平台的强大能力，云数据库基于云平台的弹性调度和虚机迁移等能力在一定程度上提高了弹性和稳定性，但受限于传统数据库技术能力限制，这一架构同样存在问题，如较难实现TB 级数据的存储扩展、指数级增长的并发访问导致数据同步延时严重，可用性降低等。当前解决这些问题的方式主要有业务拆分及采用分库分表的分布式数据库架构两种方式，但以上两种方法同时会带来系统复杂度提高、扩展操作难度大的问题。        云原生数据库的出现能够有效解决云数据库的现有问题，成为重要的发展趋势。云原生数据库采用计算存储分离的架构，遵循“日志即数据”的原则，计算层能够自动实现读写分离，扩缩容过程对上层透明，存储层采用多租户分布式高可用存储系统，单集群具备TB 级的扩展能力。相对于传统数据库云原生数据库主要有以下几方面优势：        数据库部署高度标准化，云原生数据库本身使用Kubernetes 等云原生平台进行部署，以PaaS 的形式对外提供服务，提供近似对象存储的使用体验。这使得数据库无论是在资源使用，还是应用部署，亦或是业务调用上都实现了标准化；大幅降低使用成本，与现有数据库架构不同，用户无需提前预留资源，仅需为使用的资源进行付费。受益于计算存储分离架构，增加从库时不会增加存储成本，仅需为计算资源付费；多数据库版本兼容，云原生数据库一般兼容现有数据协议，如MySQL、PostgreSQL 的多种主流版本及部分商业数据库版本，业务无需修改即可进行迁移。同时数据库提供的TB 级的空间可满足绝大部分应用需求，免去了分库分表所带来的数据一致性问题，研发仅需要关注业务逻辑即可；秒级的故障恢复提升稳定性，传统数据库稳定性严重依赖底层资源，当资源故障时需进行数据迁移，导致故障恢复时间过长。在云原生架构下，计算节点故障时无需拷贝数据，仅需创建新的资源承载流量即可，可做到秒级别的故障恢复。而存储节点一搬采用分布式多副本的架构，其故障更是对业务无感。来源：云原生产业联盟

来源：驱动中国在今年2月的巴塞罗那华为终端产品与战略线上发布会上，华为发布了全球最快Wi-Fi6+5G路由器— —华为5G CPE Pro2，作为华为全场景智慧化战略下的5G路由旗舰，远程教育、远程医疗、远程直播等场景或将因此受益。而在今日举办的Wi-Fi6线上技术沟通会上，华为5G CPE Pro2更多信息也浮出水面。Wi-Fi 6+&5G超级上行加持，最强5G路由揭晓作为5G路由的标杆之作，去年发布华为5G CPE Pro曾获得了令人瞩目的成绩：其是首个获得5G路由通行证的路由产品，在CESA大展上获得了CESA 最佳通信产品奖，赢得了全球30+运营商广泛应用。华为5G CPE Pro2在前代的基础上，增加了Wi-Fi6+技术及5G超级上行技术。Wi-Fi6+穿墙能力更强，信号更强；5G超级上行更是能产生“时代质变”的核心科技，是华为的十大发明之一。5G超级上行为何受业内重视呢？要知道，5G是万物互联的时代，由网速的变化带来生活模式的全面改变，4G时代重“下行”而轻“上行”的模式将就此改变！举个例子，即将到来的5G时代，家中的VR设备要想不卡顿，需要实时上传数据信息；家里也会遍布温度和光线等探测设备，实时同步传输信息给控制中心，自动控制照明、空调等设备，达到恒温、恒光、恒湿；无人驾驶也是由遍布车身的探测设备，实时同步传输车身360度的路况信息，从而判断处理操控车辆。由此可见，终端上行数据量的增加，汇集到路由的上行传输数据量也将较4G时代大幅增加，是实现万物互联的关键！华为5G CPE Pro2的5G超级上行，可实现TDD/FDD协同，高频/低频互补，时域/频域聚合，进一步提升数据的上行能力，降低时延，为垂直行业应用提供更好的发展空间。并且此技术在提升上行速度的同时，也兼具了4G覆盖广，5G速度快的双重优点。而华为的Wi-Fi6+则为用户提供比普通Wi-Fi6更先进的Wi-Fi6+网络，支持两大新特性，一是端到端支持160MHz超大频宽，近距离畅享双倍速度；二是动态窄频宽技术，报文按需自动分片，确保路由和手机终端设备可稳定工作在窄频宽模式，大幅提升手机等终端侧的信号强度，实现多穿一堵墙的效果。简单来说，近距离速度快一倍，远距离多穿一堵墙。当我们在室内，墙面、距离将不再是让网速变卡的理由，Wi-Fi6+更强的覆盖能力，将让用户在家里的任何一处都能享受到超快的网速体验。未来或由此开始？华为5G CPE Pro2或推动众多行业升级2020年是5G铺设的最后一年，5G正式商用的时代即将来临，华为5G CPE Pro2所针对的不只是我们的家庭，其还将催化众多行业进行升级转变。在远程医疗领域，人们更重视日常监护的重要性，医疗健康必须随身而行，5G的落地将让“24小时专属的私人医生”成为现实。华为5G CPE Pro2将随时监测用户的健康数据，并实时发送给远程的医生，以便及时的发现隐患给予相应的治疗，医生也可以随时随地发起线上会诊，给予用户更多的医疗保障。在直播领域，2019年电商直播异军突起，多家线上企业相继将销售主阵地转至线上直播平台。未来，电商与线下销售的体量或将就此翻转，大型的主播孵化企业将成为销售的主力军，华为5G CPE Pro2将助力远程直播无延迟呈现，且可覆盖更多设备并发连接。此外，近段时间的远程教育和远程办公潮流，再度引发了人们对网络发展的重视，由于网络原因造成的“卡顿”，对于学习知识、办公交流带来了不良体验感受。华为5G CPE Pro2降低成本、高效及时等特点让用户获益，同时也成为了“商机”的孵化器。面对预期一万亿级的万物互联市场，设备的接入极大增多，多设备并发上网需求的突增以及对功耗控制的刚需，都将大大考验路由设备的性能与连接能力。而华为5G CPE Pro2路由器将以顶尖的性能提供保障，让用户享受到稳定、高速、流畅的万物互联智慧生活。行业的跃升发展往往需要搭载新技术的关键设备带来行业示范效应，进而产生技术普及的加速度，华为5G CPE Pro2无疑将成为众多行业升级的最强推手。此外，华为公布了旗下CPE品类的总销量已达4000万台，标志着华为1+8+N全场景战略中的“+”已经形成规模。前代为5G CPE品类的普及已做好铺垫，在华为5G CPE Pro 2的引领下，华为万物互联的加速键或将就此按下。更多信息，请关注华为5G+X 联创营：https://developer.huaweicloud.com/techfield/5g.html

        以容器为代表的云原生技术，用开放、标准的技术体系，帮助企业和开发者在云上构建和运行可弹性扩展、容错性好、易于管理、便于观察的系统，已经成为释放云价值的最短路径。通过声明式API 和控制器模式（Controller Pattern），Kubernetes 构建出一套“面向终态”的编排体系，已经成为容器编排的事实标准，为用户提供了敏捷、弹性、可移植性等核心价值，被广泛用于自动部署、扩展和管理容器化应用。无状态应用容器化已是非常普遍地现状，但由于有状态应用基本上都是分布式的，其生命周期管理比无状态应用会复杂很多。        Kubernetes 现有资源类型无法实现有状态应用的合理抽象与描述，有状态应用对外部资源具有一定的绑定性依赖，多个实例之间往往有着拓扑关系，且这些实例本身并不完全等价。Kubernetes 内置的StatefulSet 资源类型在管理有状态应用方面仅解决了启动顺序、存储状态依赖性，无法实现应用“状态”的合理的抽象与描述，状态和容器进程本身无法解耦；有状态应用的管理经验无法得到有效沉淀，在当前环境下，开发者不得不去尝试编写一套复杂的管理脚本，而这些脚本、知识、和经验，并没有一个很好的办法能够有效的沉淀下来。这一现状制约着云原生应用更广泛的普及。        面向交付及运维的Operator 技术提供了打包、部署、管理Kubernetes 应用的全新方式。Operator 一种通过扩展Kubernetes 的资源模型，引入自定义控制器，实现对资源及其状态的灵活控制的技术。 Operator 把控制器模式的思想贯彻得更加彻底，在CRD 基础上加上自定义控制器，实现丰富、可扩展的调度及运维功能。Operator的本质是一段代码，这段代码通过实现Kubernetes 的控制器模式，来保证这个CRD 资源始终跟用户的定义完全相同，而在这个过程中，Operator 也有能力利用Kubernetes 的存储、网络插件等外部资源，协同的为应用状态的保持提供帮助。来源：云原生产业联盟

        企业生产环境容器集群规模爆发式增长，越来越多的企业核心业务切换到容器，容器技术栈需要应对的场景越来越复杂，对多云环境的容器编排能力提出了强烈诉求，主要的场景需求如下：        避免厂商锁定，应用可以灵活地部署在不同云供应商或本地IDC的集群中，不再依赖某一家云服务厂商；云上云下分离部署，部分核心业务部署在私有云环境，满足行业监管和数据安全要求，普通业务部署在公有云上，利用公有云强大的计算能力，同时节约成本；跨云部署实现容灾，在云服务商发生故障时可以快速切换到其他的云服务商或者混合云环境中去，实现业务的容灾管理；跨云弹性伸缩，利用公有云超大资源池应对短期流量高峰场景，大幅提高业务的承载能力。        当前多云容器编排的实现有两种主要实现方式：以GitOps 为媒介联通多云环境的Kubernetes 集群进行协作。GitOps 是一种持续交付的理念，其核心思想是将应用系统的声明性基础架构和应用程序存放在Git 库中进行版本控制。通过将GitOps 与Kubernetes 结合，利用自动交付流水线将更改的应用到指定的任意多个集群中。同时，还可通过工具将各集群环境上的实际状态与Git 库中的配置做比较，快速发现集群配置的非预期变更，并将其还原到预期的状态，以确保多集群环境配置的一致性，从而达到多云容器编排部署的目的。然而GitOps 方案目前只能解决跨云部署的配置一致性问题，而无法解决跨云应用容灾切换、跨云弹性伸缩等高阶业务场景诉求；通过集群联邦项目扩展资源类型实现跨集群编排调度。SIG-Federation 于2016年正式推出官方项目Federation，并在此基础上发展出了Kubefed项目。Kubefed 简化了Federated API 的扩展方式，并在跨集群服务发现和编排等方面做了增强。Kubefed 通过CRD（Custom ResourceDefinitions）机制来完成Federated Resources 的扩充。联邦控制器则管理这些CRD，负责把资源分发到不同的集群中，并通过ExternalDNS 等服务发现机制打通不同集群的应用访问与协同。KubeFed 遵循模块化与可定制的设计理念，并与 K8S 生态保持兼容性与扩展性，由此，基于KubeFed 的架构理论上可支持扩展解决各类多云场景的问题。来源：云原生产业联盟

        随着云原生技术的普及，越来越多的应用开始进行云原生化架构升级和应用迁移，负载类型和集群规模的不断扩大，要求云原生调度系统提升资源的使用效率，并能够对不同类型应用（如AI、大数据、HPC）、异构硬件资源（如GPU、TPU）和多个云环境进行统一智能化调度：            离、在线应用的统一调度，越来越多的批量计算任务迁移至云原生环境中执行，从HPC 到大数据再到人工智能，早期每种场景中的分布式系统多为专有系统。在批量计算任务向云原生环境迁移的过程中，需要云原生调度系统能够支持各种场景的批量计算任务，并能够与微服务应用共享云原生环境和资源，这就需要云原生调度系统要能够同时支持微服务类应用(在线)和批量计算任务(离线)共享资源，以达到多种应用统一调度的要求；异构硬件的统一调度，为了应对多种应用对资源适用场景的多元需求，需要云原生调度系统能够对异构硬件资源进行统一的管理与调度，使用各种应用达到最优的资源配比；多云负载的统一调度，为降低厂商绑定的风险，同时也为了最大限度的兼顾不同云厂商的优势，多云的环境下的负载高效分发逐渐成为趋势；智能化的统一调度，云原生环境的多样化使得资源和作业调度更加困难，人工智能等新技术的发展为其提供了解决方法。借助作业画像等AI 技术预判资源的使用量，并以此为依据对资源进行动态扩缩容、动态超分，以优化复杂环境下的资源和作业调度方案。        针对上述这些新的要求和挑战，云原生的相关项目提供了不同的解决方案：一是通过改进现有的Kubernetes 组件实现。目前云原生环境中大量的微服务都使用Kubernetes 进行调度管理，随时着批量计算任务向云原生环境迁移，Kubernetes 社区不同的兴趣组也对各个组件做出相应的改进,调度兴趣组开始通过调度框架，让用户通过自研插件来支持批量计算任务Kubernetes 社区通过调度框架，希望用户通过自研插件来支持批量计算任务。二是基于Kubernetes 的扩展机制实现。通过CRD、Operator、multi-scheduler 等扩展机制提供批量计算解决方案，能够有效的支持批量计算任务与微服务应用统一调度，代表性的项目如Volcano。Volcano 是CNCF 首个面向批量计算场景下的云原生调度系统项目，作为基于容器组的调度框架，Volcano 支持批量计算的各种场景，并通过引用Kubernetes 现有的调度策略支持微服务场景并兼容Kubernetes 的调度策略，同时还支持GPU 共享的异构硬件功能。来源：云原生产业联盟

云原⽣消息队列        消息队列是指利用高效可靠的消息传递机制进行与平台无关的数据交流，并基于数据通信来进行分布式系统的集成。传统应用架构设计中系统组件与应用紧耦合，消费者出现任何问题（升级停服、宕机、不可用等），都会影响生产者的业务；系统可用性和效率低，突发的海量消息压力，消费者无法实时高效的处理消息时，容易产生雪崩效应；缺少持久化机制，系统发生故障会丢失消息；消息本地存储难扩展，单机的处理能力和内存容量都是有限的，不具备可扩展性，同时系统组件高度耦合，扩展难度大。        为解决传统架构中的种种问题，云原生消息队列服务应运而生，它为微服务和事件驱动架构提供核心的解耦、异步和削峰的能力。通过消息队列能够让用户很容易架构出分布式的、高性能的、弹性的、鲁棒的应用程序。        程序组件与应用解耦分离独立运行，同时还可以简化组件间的消息管理。分布式应用程序的任何组件均可将消息存储在队列中， 云云消息服务 确保每条消息至少传送一次，并且支持多次读取和写入。单个队列可由多个分布式应用程序组件同时使 用而无需这些组件之间的互相协作。所有组件均可使用云消息服务API 以编程方式检索和操作消息。        可靠的基于消息的异步通信机制，能够将分布式部署的不同应用（或同一应用的不同组件）之间的收发消息，存储在可靠有效的 消息队列中，防止消息丢失。云原生消息队列支持多进程同时读写，收发互不干扰，无需各应用或组件始终处于运行状态。        消息同步多副本落盘保障消息高可靠，通过分布式 Raft 等算法保证消息强一致，提供消息队列、发布订阅、消息回溯、延时消息、顺序消息、消息轨迹等服务。具有高可靠、高可用、高性能、动态伸缩等优势。        云消息服务不仅具备处理系统解耦，异步通信等传统消息队列所必备的能力，而且在数据的可靠传递，性能，快速部署等方面提供有力的支持，满足使用者针对特定场景下的消息的高可靠堆积，动态扩缩容，系统监控，消息轨迹查询等方面的需求。来源：云原生产业联盟

        服务网格 （Service Mesh）是一个用于管理、观测、支持工作负载实例之间安全通信的管理层。服务网格通常以轻量级网络代理阵列的形式实现，这些代理与应用程序代码部署在一起，而对应用程序来说无需感知代理的存在。服务网格通常由控制平面和数据平面两部分组成。数据平面运行在Sidecar 中，Sidecar 作为一个独立的容器和业务系统运行在同一个Kubernetes 的Pod 里面，或者作为一个独立的进程和应用程序进程运行在同一个虚拟机上，其主要充当业务系统的网络流量的代理。传统 RPC 中的服务发现、限流、熔断、链路追踪等能力都会下沉到Sidecar 中。Sidecar 为应用程序提供了一个透明的网络基础设施，让业务在低侵入或者零侵入的情况获得更健壮的网络通信能力。服务网格控制平面示意图        服务网格为微服务带来新的变革，主要体现在：服务治理与业务逻辑解耦，服务网格把SDK 中的大部分能力从应用中剥离出来，拆解为独立进程，以Sidecar 的模式部署，将服务通信及相关管控功能从业务程序中分离并下层到基础设施层，使其和业务系统完全解耦，使开发人员更加专注于业务本身；异构系统的统一治理，通过服务网格技术将主体的服务治理能力下沉到基础设施，可方便地实现多语言、多协议的统一流量管控、监控等需求。              服务网格相对于传统微服务框架拥有较多优势：超强的通信线路数据观察性，服务网格是一个专用的管理层，鉴于它在技术堆栈中处于独特的位置，所有的服务间通信都要经由服务网格，以便在服务调用级别上提供统一的遥测指标；“面向目的地的”流量控制能力，由于服务网格的设计目的是有效地将来源请求调用连接到其最优目标服务实例，所以这些流量控制特性是“面向目的地的”，而这也正是服务网格流量控制能力的一大特点。通过服务网格，可以为服务提供智能路由（蓝绿部署、金丝雀发布、A/B test）、超时重试、熔断、故障注入、流量镜像等各种控制能力；微服务网络的增强安全特性，在某种程度上，单体架构应用受其单地址空间的保护。一旦单体架构应用被分解为多个微服务，网络就会成为一个重要的攻击面，更多的服务意味着更多的网络流量，这对黑客来说意味着更多的机会来攻击信息流，而服务网格恰恰提供了保护网络调用的能力。服务网格的安全相关的好处主要体现在以下三个核心领域：服务的认证、服务间通讯的加密、安全相关策略的强制执行。        服务网格带来了巨大变革，拥有其强大的技术优势，被称为第二代“微服务架构”。然而软件开发没有银弹，传统微服务架构有许多痛点，而服务网格也有它的局限性：网络复杂性大幅增加，服务网格将 Sidecar 代理和其它组件引入到已经很复杂的分布式环境中，会极大地增加整体链路和操作运维的复杂性；学习曲线较为陡峭，当前的服务网格几乎都建立在以 Kubernetes 为基础的云原生环境上，服务网格的运维人员需要同时掌握Kubernetes 和服务网格两种技术，才能应对使用中的问题，增加用户的学习成本；系统调用存在额外性能开销，服务网格在服务链路中引入了Sidecar proxy，因在系统调用中增加了跳转而带来了延迟。虽然该延迟是毫秒级别的，在大多数场景下是可以接受的，但是在某些需要高性能低延迟的的业务场景下，可能是难以容忍的。来源：云原生产业联盟

        基础设施架构总是伴随软件架构演进。单体架构时代应用比较简单，应用的整体部署、业务的迭代更新，物理服务器的资源利用效率足以支撑业务的部署。随着业务的复杂程度飙升，功能模块复杂且庞大，单体架构严重阻塞了开发部署的效率，业务功能解耦，单独模块可并行开发部署的微服务架构逐渐流行开来，业务的精细化管理不可避免的推动着基础资源利用率的提升。虚拟化技术打通了物理资源的隔阂，减轻了用户管理基础架构的负担。容器/PaaS 平台则进一步抽象，提供了应用的依赖服务、运行环境和底层所需的计算资源。这使得应用的开发、部署和运维的整体效率再度提升。无服务器架构技术则将计算抽象的更加彻底，将应用架构堆栈中的各类资源的管理全部委托给平台，免去基础设施的运维，使用户能够聚焦高价值的业务领域。虚拟机、容器、Serverless 抽象示意图        无服务器是一种架构理念，其核心思想是将提供服务资源的基础设施抽象成各种服务，以API 接口的方式供给用户按需调用，真正做到按需伸缩、按使用收费。这种架构体系结构消除了对传统的海量持续在线服务器组件的需求，降低了开发和运维的复杂性，降低运营成本并缩短了业务系统的交付周期，使得用户能够专注在价值密度更高的业务逻辑的开发上。无服务器架构与传统架构区别        在无服务器架构的理念和方法下，有很多种无服务器的技术形态，目前成熟落地的有3 种形态，函数即服务（FaaS）、后端即服务（BaaS）和Serverless 容器。来源：云原生产业联盟

（1） 安全容器        容器技术的采纳率连年提升，已经开始进入企业的生产环境。以Docker 为代表的普通容器通过Namespaces 和cGroups 实现的隔离，共享内核的机制使得隔离性具有天然的缺陷无法根除，在多租户场景下安全问题更加凸显：        内核Bug 引发容器逃逸，操作系统内核漏洞、Docker 组件设计缺陷、不当的配置等都会导致Docker 容器发生逃逸。由于频发的安全及逃逸漏洞，一般在云环境中的容器应用不得不运行在虚拟机中，以满足多租户安全隔离要求。而分配、管理、运维这些传统虚拟机与容器轻量、灵活、弹性的初衷相悖，同时在资源利用率、运行效率上也存在不足。内核资源竞争影响业务性能，同一个宿主机上的不同Pod，实际上是不同的用户态进程的集合，这些用户态进程虽然在namespace 上是相互隔离的，但他们还是会共享很多内核资源，比如调度器、某些内核线程或者对象。这种级别的资源共享会引入很多可以观测到的性能抖动，对在线业务的影响也很明显。与Docker 普通容器不同，安全容器通过添加隔离层，给进程分配了一个独立的操作系统内核，从而避免了让容器共享宿主机的内核。因此容器进程能够看到的攻击面，就从整个宿主机内核变成了一个极小的、独立的、以容器为单位的内核，从而有效解决了容器进程发生“逃逸”或者夺取整个宿主机的控制权的问题。（2） Serverless 容器        FaaS 平台提供的是函数级别的Serverless 化部署，且应用场景多依赖于其绑定的触发器，对函数的执行有一些配置限制，并且不支持进程常驻。传统的应用大都是单体应用或者微服务应用，在迁移到FaaS 平台时，需要拆分函数，迁移成本较高。        Serverless 容器，可以很好地弥补FaaS 的不足，Serverless 容器可以支持进程常驻的服务形态，不限运行时长，并扩大Serverless的应用场景。Serverless 容器支持服务的形态，传统的单体应用或者微服务应用，几乎可以无缝迁移到Serverless 容器平台上。        Serverless 容器和传统的容器相比，为了实现Serverless 的理念，在如下几个方面做了加强：免运维的纯托管模式，传统的容器往往是直接将容器集群托管给业务方，业务方需要分担容器集群的一些运维工作。Serverless 容器则把容器集群完全托管给云厂商，由云厂商进行集群的运维工作，用户不用关注这些运维工作，只需部署自己的业务逻辑即可；以实际资源用量计费，传统的容器是按照容器的实例配置进行计费的，Serverless 容器是按照实际资源使用量进行计费；秒级弹性伸缩响应，传统的容器往往借助于容器编排工具来实现弹性伸缩，比如通过Kubernetes 可以实现Docker 的容器的弹性伸缩，但是Kubernetes 伸缩时间是分钟级的，而Serverless 容器能够提供更加极致的伸缩能力，做到秒级伸缩并且资源实例和伸缩至零。    （3） 裸金属容器        容器服务最早部署形态是基于IAAS 虚拟机，以虚拟机节点作为容器集群的计算节点，并基于此构建容器的网络、存储和编排能力，这样的堆叠架构虽然可以让整个软件栈分工明确、边界清晰，但是带来了较大的性能损耗和功能冗余。此外如果用户对实例安全隔离性要求较高，就需要借助虚拟化技术，而虚拟化平台不能很好支持该能力。基于以上痛点，在裸金属服务器上搭建容器服务成为一些对性能和实例隔离性较高用户的选择。        随着裸金属容器的发展，为了进一步提高容器负载性能和稳定性，原来部署在裸金属之上的非业务负载组件也逐步的由专门的卸载硬来承载，比如容器存储、容器网络、容器引擎以及服务网格组件。将容器组件下沉到卸载卡后，有几方面好处：l 裸金属节点就可以被当做纯粹的计算资源，可以“完全”被业务负载使用。同时避免了对业务负载的性能干扰。l 容器网络、容器存储组件下沉到卸载卡后可以与传统IAAS 层的网络、存储组件垂直打通，减少冗余功能；直接以硬件设备直通方式将存储、网络资源分配给容器实例，缩短I/O 路径，提高性能。l 容器层组件下沉到卸载卡后，裸金属成为纯粹的计算资源，可以被容器实例或者虚机实例共享，为虚拟机和容器实例共节点奠定了基础，提高资源整体利用率。虽然裸金属容器可以通过卸载技术获得诸多益处，但同时也面临着较大的挑战：l 资源占用问题。由于卸载卡上的资源非常有限，容器组件需要进行轻量化瘦身后才能较好的适配卸载卡，当前业界也在推动容器引擎层面的轻量化改造，比如kata-shim-v2 和isulad。l 实例密度问题。由于容器存储和网络资源都是走VF 直通方式，而当前卸载卡上支持的VF 数量比较有限，在小规格实例场景，VF 会成为实例密度提升的限制。        此外，裸金属容器不仅在资源利用率和性能上有优势，对系统运维管理的自动化和敏捷性上有较高诉求。为了获得较高的自动化运维能力，很多的依赖组件都进行了微服务改造，借助容器编排自身能力来自动化管理所依赖的服务，甚至是节点操作系统本身。比如AWS 为了提高容器计算节点操作系统更新管理的灵活性，推出了bottlerocket 产品，放弃原来基于包更新的升级机制，采用镜像粒度一步更新方法，降低了OS 更新的失败率，提高运维自动化程度和容器应用的稳定性。来源：云原生产业联盟

    容器网络和VPC 网络的扁平融合的趋势之下，容器端点规模和发放速度相对与现有VPC 网络规格存在数量级的差距，单节点的弹性网口密度和弹性扩容速度依然不能满足云原生工作负载的要求，规模扩展问题仍待解决。——来源：云原生产业联盟大家怎么看？

来源：云原生产业联盟

        （一）云原⽣产业规模分析2019 年我国公有云PaaS 市场规模继续保持高速增长，市场规模为41.9 亿元，同比增长92.4%。私有云市场规模为645.2 亿元，同比增长22.8%。云原生产业作为现阶段云计算PaaS市场的重要支点，也延续了高速增长态势，根据中国信息通信研究院相关调研数据显示，2019 年我国云原生产业市场规模已达350.2亿元。数字经济大潮下传统行业的数字化转型成为云原生产业发展的强劲驱动力，“新基建”带来的万亿级资本投入，也将在未来几年推动云原生产业的发展迈向新阶段。数据来源：中国信息通信研究院《云计算发展白皮书（2020）》、中国信息通信研究院《中国云原生用户调查报告2020》        我国云原生产业发展已呈现几个明显特征：大中型互联网企业主导云原生产业发展，技术应用快速向垂直行业扩展。超6 成的云原生技术用户为互联网企业，其中千人以上企业规模的企业占比高达35.11%3，互联网头部企业在云原生产业发展中举足轻重。同时金融、制造、服务业、政务、电信等垂直行业的应用占比有所攀升，行业数字化转型的带动效应初步显现；云原生技术在传统领域尚处发展期IT技术投入占比较低，技术研发是资金流出的主要方向。80%的调研企业在云原生技术领域的投入不足整体IT 投入的30%4，云原生架构尚未成为企业数字基础设施建设的核心支柱，有近7 成的用户表示投入的资金主要用于相关技术的研发；云原生架构采纳用户的生产集群以中小型规模为主，规模化应用仍存在较高技术门槛。云原生技术栈在规模化应用时的安全性、连续性及性能等因素成为用户侧落地的主要顾虑（调查占比为61%），同时陡峭的学习曲线以及与现有平台的整合演进也成为用户摇摆的重要因素（调查占比分别为47%和46%5）。        (⼆) 云原⽣产业⽣态分析        2019 年Gartner 在容器报告中预测，到2020 年将有50%的传统老旧应用被以云原生化的方式改造，到2022 年将有75%的全球化企业将在生产中使用云原生的容器化应用。云原生已成为新常态，容器化需求从行业头部企业下沉到中小规模企业，从领先企业尝鲜变为主流企业必备。随业务的发展，服务器规模相较去年却有了一定的缩减，这一定程度上是容器化带来的效果。K8S 拥有极高的扩展性、自动化和可伸缩性，通过容器化改造，可以最大化地利用服务器资源，按需使用，有效节约服务器成本。        在降本增效的目标下，加快数字化业务发展成为传统企业的必然选择。由于业务场景、用户习惯迅速变化，许多行业数字化业务出现急速增长。数字化业务意味着大刀阔斧的企业敏捷文化，只有借助更加快速、灵活的开发和交付模式，才能满足市场快速变化的需求。        通过使用容器、Kubernetes、DevOps、微服务等这些年轻且先进的技术，能够大大加快软件开发迭代速度，提升应用架构敏捷度，提高IT 资源的弹性和可用性，帮助企业客户加速实现价值。对于大部分传统企业而言，云原生PaaS 平台是未来企业业务的核心竞争力的底层支撑，而非核心竞争力本身所在。企业应该将更多的人员、精力和成本投入到与业务相关的研发上，而不是重复造底层基础设施的轮子，造成重复性浪费投资。对于云原生生态中的软件开发商、行业解决方案商等各个领域的合作伙伴也是如此。        最终用户是推动产业发展的原生需求，不同的企业在基础设施和应用架构方面都有自身的个性化差异、任务复杂性等挑战。有的企业只关注云原生中的某一项技术，解决某个切肤痛点。有的企业则希望同时考虑完整体系化的解决方案，追求云计算技术生产力的最大化。每家企业的云原生之路都应该是个性化、量身定制，而且循序渐进的。中国率先控制住疫情为国内企业在数字化转型方面争取到窗口期，数字化转型在疫情和后疫情时期越发重要。企业上云已经成为一种必然趋势。疫情之下，虽然各行各业都受到了不同程度的影响，但那些数字化能力健全的企业抵御风险的能力更强。        生态伙伴是联接产业供需的重要纽带，最终用户的IT 应用开发形式（自研或和第三方技术厂商合作）决定云原生生态的格局。除互联网企业外，对于更多中大型企业来说，经过仔细调研会发现云原生技术难度和自研成本很高，大部分企业需要和专业技术厂商合作，共同落地云原生技术，打造技术**。专业的技术厂商能够提供完善的咨询服务、解决方案和方法论。同时云原生技术的部署也一定程度上伴随着对企业IT 文化、流程的变革，也需要技术厂商和企业的配合。传统软件服务体系，纷纷与云原生技术对齐，构成云原生生态合作，其中典型代表有：        独立软件开发商，长期聚焦某些行业或者垂直领域，在技术、产品和客户方面都有深厚积累的企业，有能力依托云原生核心技术和平台优势，开发可规模推广的行业产品或解决方案。        软件集成商，具备系统集成资质，有一定的客户基础和方案整合能力，为企业提供优质的云原生解决方案和服务。        IT 服务与交付厂商，有企业信息化实施、服务和行业客户交付能力，通过参与云原生产品解决方案完善、项目咨询、项目实施、项目交付等工作，为企业提供服务。        (三) 云原⽣技术⽣态分析        云原生的理念经过几年发展，不断丰富、落地、实践，云原生已经渡过了概念普及阶段，进入了快速发展期。云原生技术以其高效稳定、快速响应的特点驱动引领企业的业务发展，帮助企业构建更加适用于云上的应用服务。过去几年中，云原生关键技术正在被广泛采纳，如43.9%6的用户已在生产环境中采纳容器技术，超过七成的用户已经或计划使用微服务架构进行业务开发部署等，这使得用户对云原生技术的认知和使用进入新的阶段，技术生态也在快速的更迭，特征明显。        云原生技术生态日趋完善，细分项目不断涌现。相较于早年的云原生技术生态主要集中在容器、微服务、DevOps 等技术领域，现如今的技术生态已扩展至底层技术、编排及管理技术、安全技术、监测分析技术以及场景化应用等众多分支，初步形成了支撑应用云原生化构建的全生命周期技术链。同时细分领域的技术也趋于多元化发展，如在容器技术领域，从docker 这种通用场景的容器技术逐渐演进出安全容器、边缘容器、serverless 容器、裸金属容器等多种技术形态。        开源技术主导生态，本土力量日益凸显。“软件即服务”的概念逐渐深入人心，在云计算服务化转型的大趋势下，软件开源的经营模式逐渐成为主流，开源的价值也被国内外的公司所深刻认同：开源技术也有助于构建高质量的开发人员社区，实现全球精英人才的协同贡献，加速技术创新的覆盖率指数级增长。鉴于此，全球云计算厂商都在积极布局云原生开源项目，加速企业的技术竞争力。我国云原生技术领域也涌现出大量的国内公司主导的优质开源项目，本土开源力量在支撑国内需求的基础上开始反哺国际社区，如腾讯开源的微服务框架TARS 贡献给了Linux 基金会、阿里开源的分布式服务框架Dubbo贡献给了Apache 基金会、容器镜像仓库项目Harbor 已经从CNCF（云原生计算基金会）毕业深度应用于企业生产。来源：云原生产业联盟

来源：部分摘自网络今年，”新基建“成为大家关注的焦点，其中5G作为”新基建“的重要组成部分更是受到极大关注。专家预测，2020年底中国将建成60万个5G基站，5G用户将突破2亿，中国正在跑出5G的世界速度。5月15日，华为举办”5G创造新价值“线上产业高峰论坛，向业界展示了5G在千行百业创新应用实践和全球5G发展趋势。5G进入新阶段董明在论坛的致辞中表示，5G正在进入规模化部署与应用创新落地的新阶段。这其中，不仅有国家对”新基建“的大力推动，也有疫情期间5G所发挥的关键角色，还有在toC和toB两个领域的迅猛发展。在toC方面，之前工信部的数据显示，截至2020年3月底，我国已经建成5G基站达19.8万个，5G套餐用户数也超过了5000万。虽然这些用户中仍有不少尚未更换5G手机，但是董明认为，如此高的5G套餐用户数，从侧面已经显示出消费者对于5G需求的潜力，因为换机是需要周期的，随着时间的变化，有5G套餐的用户，早晚会换成5G手机。中国无疑将成为世界5G发展的领军者。GSMA大中华区技术总经理刘鸿预测，在2025年的时候，全球5G用户数能够达到17亿，中国在这里面会占非常大的比重，中国的5G用户数会超过美国、欧洲、日本、韩国，以及亚洲其他国家的5G用户数的总和。ToB更是5G大显身手的领域。此前，工信部已经发布了包括医疗、教育、电力、港口、制造、超高清、车路协同等垂直领域的七项5G创新应用提升工程，5G正在众多行业的数字化、智能化转型中扮演重要角色。正如中国信息通信研究院总工程师胡坚波所说，5G真正能够创造价值更多是要看未来的行业应用。可喜的是，在5G时代，运营商在积极转型，从以前简单地提供联接到提供综合性的运营。”运营商在5G时代的运营方式，以及为客户提供价值和服务的方式在发生变化。“董明表示。华为中国运营商业务部副总裁杨涛介绍，2019年三大运营商有超过30个5G产生真正商业价值的案例，涉及制造、煤炭、港口、电力、教育、车联网等很多行业。这是一个非常重要的突破，意味着5G正在探索出健康的盈利模式，相信今年会有更多5G在各行各业的商业模式案例，推动5G走向可持续发展。5G和5G时代是两回事5G热潮之下，也有一些误解。比如，总是会有两个极端，要么将5G神化，认为5G无所不能；要么将5G弱化，低估5G的价值。董明一语道破其中的真谛：”5G和5G时代是两回事，5G是5G时代的一个基础性技术，但它不是这个时代的全部，在5G时代，AI、云计算、大数据、区块链等很多技术也在迈向成熟期。5G技术很重要，但是5G时代很伟大，它是多种技术组合之后的结果。“在这个新时代，5G、云、AI的融合就表现得非常突出。董明这样阐述它们之间的逻辑关系：正是因为5G的高速联接，使得算力可以从终端走向云端，实现算力集中化，这会带来社会资源的共享和节省，从而重塑很多业务形态。例如，原来的VR可以变成云VR，原来的游戏可以变成云游戏等等。5G+云+AI，正在帮助很多行业走向数字化、智能化转型，带来巨大价值。如董明所说，联接的密度乘以计算的精度正相关于数字经济的强度，这也是5G被定位为新一代基础设施的重要原因。新基建也是各种技术的融合，而且在物理世界和数字世界两个维度带来变革。董明表示，从物理世界层面上，新基建是更好的网络覆盖、更好的容量、更快的速度、更多的联接、更低的时延，让整个物理世界发生很大的改变；从数字世界层面上，新基建通过更多的数据和更多的数据分析，来提供一个更好的社会运营环境。最终，新基建成为数字经济的底座。通信和各行业的第一次深度握手值得注意的是，华为举办的此次”5G创造新价值“线上产业高峰论坛，第一次来自华为以外的演讲者占了多数，甚至其中来自很多别的行业，如HTC中国区总裁汪丛青、京东集团副总裁于建强、新东方教育科技集团副总裁李海涛、中金公司董事总经理，成长企业投行部负责人王曙光就分别从VR、物流、教育和投资的维度对5G进行了解读。董明认为，在之前，通信和其他行业存在语言、思维模式等不同，一直是类似平行线一样各自发展，没有走向融合，5G出现的一个好处，就是行业开始关注通信，运营商也开始关注行业，这是第一次双方的深度握手。这种深度握手，对于5G在各行各业的发展，对于5G在to B领域的价值发挥具有非常重要的作用。”每个行业有自己背后的知识库，有自己的能力集，行业应用首选还是由最熟悉行业的合作伙伴去做的。“董明这样说。的确，在5G时代，正确的姿势是生态打法，各方都发挥自己的优势和特长，聚合在一起，就能让技术发挥最大价值。董明介绍，现在大家都积极行动起来、推动生态的构建：各地政府成立5G产业联盟，推出有针对性的产业支持政策；运营商和行业合作伙伴发挥各自的优势；华为将技术以原子能力的方式向行业开放，同时在包括无线网、核心网、终端、模组等端到端方面提供全方位的支持。例如：在河南洛阳栾川钼矿，实现了全球第一台5G遥控挖掘机，还有30辆无人驾驶的纯电动运输车，大幅度提升了矿区安全生产的保障能力，还有效节省了成本，显著提升了生产效率。这中间，就是中国移动河南公司联合华为公司。洛阳钼矿集团以及跃薪智能机械集团的共同努力。中国正在跑出5G的世界速度，在速度上如此，上周华为支持运营商在温州雁荡山景区，利用4.9G+2.6G的200M带宽，通过载波聚合技术实现了下行峰值3.2Gbps的测试速率，创造了5G用户下行速率的记录；在发展上更是如此，无论是to C还是to B，5G的发展速度都超乎想象。正如董明所说，5G技术不是孤立的，而是和AI、云计算、大数据、区块链等技术融合在一起，构建起数字经济的底座，为各行各业的数字化、智能化升级提供赋能。这种融合同样体现在不同角色的协作上，运营商、华为等设备商、行业合作伙伴等以前各自发展的企业，第一次在5G时代深度握手，碰撞出新的可能。这种”新基建“在疫情期间已经大显身手。无论是火神山、雷神山医院建设过程中的”云监工“，还是远程会诊、热成像、远程检测、新型医护推车等的应用，或者远程办公、远程教育对我们的工作、学习、生活方式的改变都是如此。2015年诺贝尔经济学奖获得者、普林斯顿大学教授安格斯.迪顿（Angus Deaton）在一次活动中表示，”中国在使用互联网方面已经遥遥领先，这一趋势将有利于中国的发展。世界发展将越来越依赖数字化技术，数字化程度越高的国家和地区，将能够更好抓住未来的发展机遇。“全球联接指数研究：每增加20%的ICT投入将撬动GDP增长1%。包括5G在内的“新基建”不仅将显著提升GDP，更是给各行各业、我们每一个人的生活带来巨变。更多信息，请关注华为5G+X 联创营：https://developer.huaweicloud.com/techfield/5g.html