1.    5G Cloud VR开发者指南 5G CloudVR开发者指南V1.2.pdf( 见附件 )2.    Cloud VR开发者套件申请表Cloud VR开发者套件申请表V1.03.    Cloud VR开发者套件(Server端)下载链接Cloud VR开发者套件(Server端)备注：请使用Chrome浏览器下载！

bc35支持联通1800M频段吗

“5G连接新时代”，2018年12月6日-8日第六届中国移动全球合作伙伴大会在中国广州召开。华为公司云核心网产品线副总裁何伟杰应邀在超高清视频产业的变革与创新论坛做了《5G+智能助力超高清产业大发展》的主题演讲。何伟杰在演讲中提到，2015年到2020年全球移动网络管道中视频流量会呈现出10倍增长，成为整个移动管道流量增长独一无二的引擎，消费者的消费需求非常旺盛，视频内容越来越丰富，超高清和VR成为视频发展的新里程碑。未来2-3年将是中国4K超高清产业发展的关键期，VR业务也会持续走向成熟，端云协同的5G网络可以充分满足超高清业务需求。云端需具备三大能力：智能、开放、体验利用全场景视频AI技术支持产业链的智能化，帮助CP提高制作效率，帮助运营商实现分发智能化、运维自动化及极致的体验保障，消费者更是可以拥有全新的观看和交互体验，加速超高清产业的升级节奏。华为Envision融合视频平台通过南北向的能力开放，服务超高清产业的生态发展，支持构建极简视频网络。云边协同CDN下沉布署，5G网络协同实现空口资源动态调整，打造4K超高清视频、VR等业务的极致体验。何伟杰最后表示：华为将持续加强对视频业务核心技术投入，构建视频领域领先的产业解决方案和服务。展望未来，华为愿意携手中国移动，联合各类超高清视频的产业伙伴，聚合产业价值，加速超高清产业发展，共创超高清产业辉煌。中国移动集团副总经理简勤先生，中国移动市场经营部总经理夏冰先生，中国移动香港公司董事长李峰先生，咪咕公司总经理刘昕先生，以及NBA、GSMA、Intel、康佳、央视、百视通、爱奇艺等企业代表参加了此次论坛。视频直播服务（Live）依托华为云，凭借在视频业务领域长期技术积累，快速敏捷为行业提供高并发、低延迟、高清流畅、安全可靠的端到端直播解决方案，目前华为云视频服务已上线视频特惠专场活动，直播体验只要1元起，详情点击：视频云特惠专场活动

Q：RAI功能测试，AT+QLWULDATAEX=3,313233,0X0001发送NON数据，发送完之后模组并没有进入idle态，怎么排查该问题？原因是什么？A：原因是RAI没有生效，一般原因有3个：1、因为网络环境问题导致数据还没有发送出去，基站或核心网没有收到数据及RAI标志，所以不会立即进入idle态。2、还存在其他上下行数据业务，可以根据UE LOG来判断是否是这种情况。(IOT 平台的ACK或者是应用服务器下发的数据)3、自注册或者DM相关的一些task在执行！Q：在UDP模式下对于华为IoT平台使用：A：在不使用连接华为IoT平台功能时，请使用AT+QREGSWT=2命令设置禁止注册模式。Q：在中国移动OneNET平台下对于Observe请求使用：A：Observe请求默认情况下是由模组自动回复；如果需要由MCU回复，则需要使用AT+MIPLCONFIG=3,0禁止模组自动回复。注意该配置必须在创建通信套件之前。使用AT+MIPLCONFIG命令配置的参数都是不保存在模组里的。Q：运营商自注册socket占用会占用几个通道？模组主动创建socket时返回的通道是从2开始？A：运营商自注册会占用1路UDP socket。使用AT命令创建UDP socket返回值可能是1或2或3，客户应该根据返回值来做相应的操作。

5月26-29日，2018中国国际大数据产业博览会（简称数博会）于贵阳开幕。华为携智慧城市数字平台，以及与合作伙伴一同打造的智慧城市神经系统亮相数博会。 作为其在智能交通和车联网领域的生态合作伙伴，【成为智能交通】受邀进行联合参展。 19464 本次大会上，华为、移动、联通、百度、阿里巴巴、腾讯等企业纷纷携“黑科技”亮相，苹果、微软、谷歌、Facebook等海外巨头也派出重量级人物参会，共计超过23万人次前往观展。 19466智慧城市展区 快来跟着「成为智能交通」一起看看今年数博会最值得围观的技术和应用吧。 5G助力远程自动驾驶更快落地 数博会上，美国高通、中国联通、中国移动等集中展示了5G技术及应用。 今年4月，国家发改委正式批准三大运营商试点建设5G网络，最快2020年正式启动5G商用服务，届时下载6GB的高清电影只需不到2秒钟！ 除了日常体验网速更快之外，5G更将在无人驾驶等尖端科技上大展身手。 数博会展馆内，驾驶员通过驾驶操控台，远程遥控几十公里之外的车辆，轻松准确的对车辆进行前进、加速、刹车、转弯等驾驶操作，这些操作信号通过5G网络的超低时延，瞬时就能传达到几十公里之外的无人驾驶车辆上。 19469工作人员在展馆内进行驾驶操作 19470车辆在几十公里以外行驶 在恶劣环境和危险区域如无人区、矿区、垃圾运送区等人员无法达到的区域，远程自动驾驶将得到非常广泛的应用，极大提高操作效率并节省人力。 5G推动智能交通的创新发展 19471 5G技术的创新和应用，是支持智能交通系统运转的必备要素。 5G时代到来后，不仅车与车、车与路、车与人之间的信息交互将更精准迅速，每秒10Gb的传输速度，让不同智能交通应用组件之间也更为联动，从而提高整个智能交通系统的智能化程度。 未来，华为、成为智能交通以及其他生态合作伙伴，将继续通力合作，从城市交通发展的战略全局出发研究制定城市智能交通系统建设方案，打造新一代城市智能交通系统。 优化交通行业现状，为市民出行、企业运输等民生领域提供更加便捷的出行和运输服务，构建更绿色的智能交通生态环境。

华为官方宣布，经过多轮严格测试评估，华为今年即将全球商用上市的5G NR产品顺利通过欧盟专业认证机构TÜV 南德意志集团的认证核查，获得全球第一张5G产品CE-TEC(欧盟无线设备指令型式认证)证书。这表明华为5G产品正式获得市场商用许可，向5G规模商用又成功迈了一大步。

本帖最后由 KING 于 2018-3-1 15:33 编辑11325 【下午茶时光——业界热点陪你喝咖啡】 【数千万A轮融资，打造剧院式演讲平台“造就”】 全国首家剧院式演讲平台“造就”于1月完成了数千万A轮融资，本轮融资由启明创投领投，天使轮投资方掌门科技继续跟投。造就由福布斯中文网前副主编汤维维于 2015年创办，旨在打造有影响力的剧院式演讲平台，致力发现最有创造力的思想。自2015 年 11 月第一次举办演讲活动至今，造就已成功举办50多场不同规模的剧院式演讲，邀请了超过200位全球各个领域的行业领袖来到上海演讲，并创造了近6亿的线上曝光量。 11327 从单一演讲到深度体验2017年7月，造就邀请耶路撒冷希伯来大学历史系教授尤瓦尔·赫拉利、1986年图灵奖获得者、康奈尔大学计算机系教授 JohnHopcroft，耶鲁大学遗传学系副主任许田教授等多位嘉宾出席了主题为“主动进化”的造就未来大会2017年9月，造就完成了一次里程碑式的升级。“REMIX·共享大会”在上海梅赛德斯奔驰文化中心举行。2018新方向：造就会员体系及课程开发进入2018年，造就将着力打造用户体验的再升级。将联合一群经受过多年专业训练的媒体人作为策划人，与近500名造就演讲嘉宾深入合作，构建全球年轻人的知识社群，实现一家内容生产公司到互联网公司的蜕变。造就表示 “我们希望能够成为让年轻人能力充电，灵感爆发的知识平台。” 吃瓜群众表示：这可能能是一个新的“得到”再进化，只是这次比罗胖说的还云里雾里 【华为携手BT集团，共建英国领先5G网络】 2月28日，BT集团和华为签署5G战略合作合同，旨在共同加深双方战略伙伴关系，确保BT在业界的5G领导力以及EE移动网络的先进性。该合同内容包含5G新空口的研发和现网测试，也涉及到核心网技术，以及5G CPE，致力于验证真实环境中5G性能，为即将到来的商用部署做好准备。 11328 BT/EE与华为有着长期的战略合作伙伴关系。自2012年 ，EE联合华为发布英国首个4G网络。自此两家公司在LTE-advanced和LTE-advanced-Pro(4.5G)的紧密合作中，共同创造了多项行业记录。近期，在Wembley体育场的EE网络中，使用华为Mate 10 Pro终端测试，峰值速率达到970Mbps，刷新了当前商用网络中的最高测试速率纪录。BT集团首席技术官兼首席信息官Howard Watson表示：“我们在5G研究中寄予厚望，华为和BT集团的合作关系将其变为现实。EE网络已经在速度和覆盖上处于英国领先地位，借助BT的研发资源和合作关系，我们可以保证在现网中引入世界一流的5G体验后，继续保持网络持续领先。华为曾帮助EE驱动并完成了 4G网络的革命，作为我们理想的合作伙伴，华为将继续帮助我们打破种种限制，创造出一个全新的5G网络。华为公司5G产品线总裁杨超斌表示：“BT/EE是华为在全球最重要的客户之一，这次5G商用合同的签署，是对华为在全球5G领域领先地位的肯定。我们有信心通过此次与BT/EE的合作进一步证明我们端到端5G网络设备解决方案，从网络到设备都在业界处于领先地位。 吃瓜群众表示：可不可以偷偷的认为，先拿英国做个试验 【越来越多研究证明：网约车加剧城市拥堵】 优步（Uber）发明的网约车在全球风靡，私家车车主摇身一变成为兼职或全职的“出租车司机”。据外媒最新消息，越来越多的独立研究证明，网约车加剧了城市交通拥堵。研究发现网约车产生了一个相反的效果：越来越多的民众抛弃了高效率的公交车、地铁或是自行车，反而乘坐一辆小汽车出行。更糟的是，优步最近在美国推出了一个全新的“快速拼车”服务，服务模式直接和城市公交车竞争。在另外一个研究中，研究者在2017年年末调查了944名网约车用户。六成受访者表示，如果没有网约车服务，他们将会选择公共交通、步行，骑单车，或是取消出行。许多人并没有使用网约车前往地铁站或是公交站，而是作为了单独的交通方式，“网约车没有对公共交通形成互补，反而是转移了客流。”另外，去年10月份，一个针对4000名成年人的调查发现，如果网约车这个选项不存在，大约有49%到61%的网约车出行活动可以靠步行、骑单车或是公共交通来完成。这次调查覆盖了波士顿、芝加哥、洛杉矶、纽约、西雅图、华盛顿等大城市。在上述调查中，研究员发现速度是民众选择网约车的主因，虽然网约车的费用更高，但是即使是拥有公共交通月卡的民众有时仍会选择网约车。 11329 然而，也有研究机构认为，城市交通拥堵的加剧，和网约车并没有直接关系。比如伦敦市从2012年到2015年的交通数据，包括网约车在内，伦敦市的客运小轿车数量基本不变，甚至是小幅下滑。因此有人认为，伦敦市加剧的交通拥堵，来自于道路建设工程项目增加，以及快递公司卡车频繁活动、上门递送网购商品。 吃瓜群众表示：反正我们感受不到，因为我们SZ一直很拥挤 【英特尔推出IntelAI: In Production计划】 近日，英特尔推出了全新的IntelAI: In Production计划，让开发者更容易把设计的原型推向市场。该计划的首选是来自AAEON的UP Bridge the Gap的AI Core，这是一个mini-PCIe模块，采用了可以支持各种x86主机平台的Myriad 2 VPU。AI Core具备英特尔Movidius Myriad 2 VPU深度神经网络加速器低功耗和高性能的特点，还可以兼容神经计算SDK软件套件，该套件已经被全球上千个机器学习开发者和企业所采用。对于需要进一步做定制化的企业，AAEON还提供开发和板卡制造服务，让企业可以更轻松地从基于神经计算棒的原型过渡到定制化的板卡。英特尔副总裁兼Movidius总经理Remi El-Ouazzane表示：“Intel AI: In Production意味着我们可以预见到随着多样化的技术领域不断扩大，利用英特尔技术在边缘端实现低功耗的推理和演算，将会有更多的人工智能创新产品面世。” 11330 英特尔的合作伙伴也在陆续通过IntelAI: In Production计划来开发产品，第一家是DiamInternational旗下的CONEX*公司，这是一家为化妆品行业设计和开发POS显示屏系统的全球领导厂商。CONEX总裁NicolasLorin表示：“我们的创新团队开发先进的零售深度学习算法原型，并测试了英特尔神经计算棒。现在通过IntelAI: In Production计划，CONEX能够快速地把经过验证的原型变成实际的终端产品。我们最快可以于今年春季就为一些大型化妆品零售商部署具有人工智能功能的POS零售设备。” 吃瓜群众表示：深度学习的不断完善和优化使得AI离我们越来越近了。 【往期下午茶回顾】[下午茶时光] 【Day 27--2018/2/28】福布斯评2018中国最杰出商界女性：华为孙亚芳名列第一[下午茶时光] 【Day 26--2018/2/27】今日头条收购 “维境视讯” 首次布局VR视频直播领域[下午茶时光] 【Day 25--2018/2/14】FF举办全球供应商峰会 贾跃亭现身，新概念又来了[下午茶时光] 【Day 24--2018/2/13】国内首家区块链租房平台已运行一月，雄安推行租房积分制度[下午茶时光] 【Day 23--2018/2/12】VanFraud病毒疯狂来袭，18家下载站已中招